MAN und FC Bayern: Ladepark für E-Lkw an der Allianz Arena
Großer Ladehub für E-Lkw und -Busse an der Allianz Arena: MAN und FC Bayern starten Ausbau
MAN und FC Bayern: Ladepark für E-Lkw an der Allianz Arena
Der MAN-Weihnachtstruck bringt die ersten Ladesäulen: An der Allianz Arena entsteht mit FC Bayern ein großer Ladepark für E-Lkw und -Busse – mit Megawatt-Laden.
2025-12-16T23:06:38Z
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Der MAN-Weihnachtstruck hat in diesem Jahr eine neue Aufgabe übernommen und ist über seine traditionelle Festmission hinausgegangen. Auf seiner jährlichen Dezembertour legte er an der Münchner Allianz Arena einen Stopp ein, um die ersten zwei Ladesäulen für den künftigen Ladepark des FC Bayern München für E-Lkw und -Busse abzuliefern.Das gemeinsam von MAN Truck & Bus und dem FC Bayern entwickelte Projekt soll auf dem südlichen Busparkplatz des Stadions einen großen öffentlichen Ladehub schaffen. Nach Fertigstellung ist die Anlage darauf ausgelegt, bis zu 500 elektrische Lkw und Busse pro Tag zu laden, vor allem an spielfreien Tagen. Insgesamt sind 30 Ladepunkte vorgesehen, darunter High-Power- und Megawatt-Ladelösungen; die Infrastruktur entsteht in mehreren Ausbaustufen.Die Allianz Arena wurde bewusst gewählt: Sie verfügt über einen leistungsstarken Netzanschluss, wird zu 100 Prozent mit Grünstrom betrieben und liegt direkt neben einem der wichtigsten Verkehrsknoten Europas am Autobahnkreuz München-Nord. An Tagen ohne Spiele bleibt ein großer Teil der Fläche ungenutzt – ideale Voraussetzungen für einen groß angelegten Ladepark für Nutzfahrzeuge.Die Übergabe der ersten Ladesäulen hatte symbolischen Charakter: Ex-Stürmer Claudio Pizarro nahm sie stellvertretend für den Verein entgegen. MAN setzte bewusst den Weihnachtstruck für die Lieferung ein und knüpfte damit an eine Tradition an, bei der das festlich geschmückte Fahrzeug seit 20 Jahren Kindergärten, Schulen und soziale Einrichtungen besucht. 2025 ist der Truck erstmals selbst vollelektrisch unterwegs – auf Basis eines MAN eTGX mit sechs Batteriepacks und bis zu 570 Kilometern Reichweite; an Bord sind Sicherheitshelfer wie die digitalen Spiegel MAN OptiView und radarbasierte Abbiegeassistenten.Über den Stadionbetrieb hinaus versteht sich der Ladepark als Vorzeigeprojekt dafür, wie bestehende Standorte mit starker Strominfrastruktur die Dekarbonisierung des Güter- und Personentransports unterstützen können. Das Vorhaben fügt sich zudem in die Pläne des FC Bayern ein, in den kommenden Spielzeiten den ersten vollständig elektrischen Mannschaftsbus von MAN einzusetzen – die Allianz Arena wird damit nicht nur sportliche Kulisse, sondern ein funktionaler Knoten im entstehenden elektrischen Verkehrsnetz. Der Ansatz wirkt schlüssig: vorhandene Kapazitäten nutzen, Leerlaufzeiten füllen und Ladeleistung dorthin bringen, wo der Verkehr ohnehin zusammenläuft.
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2025
Mark Havelin
en-US
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Großer Ladehub für E-Lkw und -Busse an der Allianz Arena: MAN und FC Bayern starten Ausbau
mantruckandbus.com
Der MAN-Weihnachtstruck bringt die ersten Ladesäulen: An der Allianz Arena entsteht mit FC Bayern ein großer Ladepark für E-Lkw und -Busse – mit Megawatt-Laden.
Der MAN-Weihnachtstruck hat in diesem Jahr eine neue Aufgabe übernommen und ist über seine traditionelle Festmission hinausgegangen. Auf seiner jährlichen Dezembertour legte er an der Münchner Allianz Arena einen Stopp ein, um die ersten zwei Ladesäulen für den künftigen Ladepark des FC Bayern München für E-Lkw und -Busse abzuliefern.
Das gemeinsam von MAN Truck & Bus und dem FC Bayern entwickelte Projekt soll auf dem südlichen Busparkplatz des Stadions einen großen öffentlichen Ladehub schaffen. Nach Fertigstellung ist die Anlage darauf ausgelegt, bis zu 500 elektrische Lkw und Busse pro Tag zu laden, vor allem an spielfreien Tagen. Insgesamt sind 30 Ladepunkte vorgesehen, darunter High-Power- und Megawatt-Ladelösungen; die Infrastruktur entsteht in mehreren Ausbaustufen.
Die Allianz Arena wurde bewusst gewählt: Sie verfügt über einen leistungsstarken Netzanschluss, wird zu 100 Prozent mit Grünstrom betrieben und liegt direkt neben einem der wichtigsten Verkehrsknoten Europas am Autobahnkreuz München-Nord. An Tagen ohne Spiele bleibt ein großer Teil der Fläche ungenutzt – ideale Voraussetzungen für einen groß angelegten Ladepark für Nutzfahrzeuge.
Die Übergabe der ersten Ladesäulen hatte symbolischen Charakter: Ex-Stürmer Claudio Pizarro nahm sie stellvertretend für den Verein entgegen. MAN setzte bewusst den Weihnachtstruck für die Lieferung ein und knüpfte damit an eine Tradition an, bei der das festlich geschmückte Fahrzeug seit 20 Jahren Kindergärten, Schulen und soziale Einrichtungen besucht. 2025 ist der Truck erstmals selbst vollelektrisch unterwegs – auf Basis eines MAN eTGX mit sechs Batteriepacks und bis zu 570 Kilometern Reichweite; an Bord sind Sicherheitshelfer wie die digitalen Spiegel MAN OptiView und radarbasierte Abbiegeassistenten.
Über den Stadionbetrieb hinaus versteht sich der Ladepark als Vorzeigeprojekt dafür, wie bestehende Standorte mit starker Strominfrastruktur die Dekarbonisierung des Güter- und Personentransports unterstützen können. Das Vorhaben fügt sich zudem in die Pläne des FC Bayern ein, in den kommenden Spielzeiten den ersten vollständig elektrischen Mannschaftsbus von MAN einzusetzen – die Allianz Arena wird damit nicht nur sportliche Kulisse, sondern ein funktionaler Knoten im entstehenden elektrischen Verkehrsnetz. Der Ansatz wirkt schlüssig: vorhandene Kapazitäten nutzen, Leerlaufzeiten füllen und Ladeleistung dorthin bringen, wo der Verkehr ohnehin zusammenläuft.
