Mercedes-Benz VLE: Weltpremiere des elektrischen Vans am 10. März 2026 in Stuttgart

Am 10. März 2026 feiert der Mercedes-Benz VLE auf der neuen VAN.EA-Architektur Weltpremiere: 800-Volt, bis ca. 113 kWh, rund 480 km WLTP, bis zu 8 Sitze.

Mercedes-Benz hat das Datum für die Weltpremiere seines neuen, rein elektrischen VLE bestätigt – ein wichtiger Baustein in der Van-Strategie der Marke. Das Modell feiert sein Debüt am 10. März 2026 in Stuttgart, einem Ort, der bewusst als Wiege des Automobils gewählt wurde.

Der VLE ist das erste Serienfahrzeug von Mercedes-Benz auf der neu entwickelten, modularen Elektroarchitektur VAN.EA. Diese Plattform ist speziell für die nächste Van-Generation ausgelegt und soll eine breite Palette künftiger Modelle tragen – von familienorientierten Fahrzeugen bis hin zu exklusiven Shuttle-Lösungen.

Zwischen klassischem MPV und luxuriösem Pkw positioniert, zielt der VLE darauf ab, Fahrkomfort und Handling auf Limousinenniveau mit der Flexibilität eines vielseitigen Raumkonzepts zu verbinden. Im Innenraum finden bis zu acht Personen Platz; die Bestuhlungsvarianten adressieren private Nutzer ebenso wie hochwertige Transportdienste.

Aus deutsch- und englischsprachigen Fachquellen lassen sich weitere technische Eckpunkte ablesen. Demnach setzt der VLE auf ein 800-Volt-System, und öffentlich zugängliche Angaben deuten auf eine Batteriekapazität von bis zu rund 113 kWh hin. Die geschätzte Reichweite liegt bei etwa 480 Kilometern (WLTP). Erprobungen mit Prototypen haben gezeigt, dass sich Langstrecken mit wenigen Ladestopps realisieren lassen – ein Hinweis darauf, dass Alltagstauglichkeit vor reiner Datenakrobatik steht.

Die Weichen für die Serie sind gestellt: In Vitoria (Spanien) hat die Vorserienfertigung bereits begonnen. Das Werk wurde umfassend für die Anforderungen der neuen Elektroarchitektur modernisiert und soll sich zu einem zentralen Produktionsstandort für auf VAN.EA basierende Passenger Vans entwickeln.

Auch wenn Leistungswerte des Antriebs und Ladeperformance offiziell noch nicht genannt sind, lässt das Gesamtkonzept wenig Zweifel an der Ausrichtung. Mercedes-Benz behandelt elektrische Vans nicht als Ableger bestehender Modelle, sondern definiert sie als eigenständiges Premium-Segment. Angesichts der angekündigten Architektur, des Testprogramms und der Produktionsvorbereitung zeichnet sich ab, dass der VLE in diesem Kurs eine Schlüsselrolle übernehmen dürfte – mit einem Ansatz, der weniger laut auftritt, aber klar auf Substanz setzt.