Kia K4 Hatchback 2026: Design, Raum, Motoren und ADAS

Der Kia K4 Hatchback 2026 verbindet markantes Design, viel Innenraum und moderne Technik. Infos zu 2,0- und 1,6-Turbo, Infotainment, Digital Key 2.0 und 29 ADAS.

Kia schärft weiter seine Vorstellung vom Kompaktsegment, und der neue K4 Hatchback ist eine der klarsten Ausprägungen dieser Strategie. Aufbauend auf der K4 Limousine bringt die Schrägheck-Version eine praktischere und zugleich markantere Karosserieform, die Fahrer anspricht, die Alltagstauglichkeit suchen, ohne auf Charakter zu verzichten.

Das Design prägt die Identität des K4 Hatchback. Eine fließend wirkende, scheinbar schwebende Dachlinie, versteckte hintere Türgriffe und die markentypischen Lichtelemente verleihen dem Modell eine Präsenz, die es von vielen erschwinglichen Kompakten abhebt. Anstatt im Hintergrund zu verschwinden, soll der K4 bewusst auffallen – Stil ist hier ein wesentlicher Teil seiner Attraktivität.

Trotz seiner Klassifizierung als Kompakter bietet der K4 Hatchback überraschend viel Innenraum. Auf der Rückbank finden auch Erwachsene bequem Platz, während der Kofferraum vom täglichen Einkauf bis zum Wochenendtrip alles mitmacht. Diese Balance aus Format und Vielseitigkeit lässt das Modell die Grenze zwischen klassischen Kompakt-Schräghecks und größeren, kostspieligeren Fahrzeugen verschwimmen.

Im Innenraum verfolgt Kia einen technikorientierten, aber nicht überladenen Ansatz. Ein breites digitales Display-Layout dominiert das Armaturenbrett, unterstützt von einem separaten Bildschirm für die Klimasteuerung. Entscheidend: Für zentrale Funktionen bleiben physische Tasten erhalten – im Alltag eine wohltuende Entscheidung. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig, während höhere Ausstattungen Features wie ein Harman-Kardon-Soundsystem und den Digital Key 2.0 ergänzen.

In den USA umfasst die Antriebspalette zwei Motoren. Die Standardversionen werden von einem 2,0‑Liter-Saugbenziner mit 147 PS angetrieben, kombiniert mit einem intelligent variablen Getriebe. Wer mehr Nachdruck sucht, greift zur GT-Line Turbo: Ein 1,6‑Liter-Turbobenziner mit 190 PS und Achtgang-Automatik verleiht dem Schrägheck eine dynamischere Note.

Die Fahrwerksabstimmung setzt auf Ausgewogenheit statt auf kompromisslose Sportlichkeit. GT‑Line und GT‑Line Turbo sind mit einer aufwendigeren Hinterachse ausgestattet, was Stabilität und Kontrolle verbessert, während der Gesamtabstimmungscharakter auf Komfort und Berechenbarkeit zielt. Für den Alltag ist das stimmig; hier zählt Gelassenheit mehr als Rundenzeiten.

Auch bei der Fahrerassistenz sticht der K4 Hatchback heraus. Mit bis zu 29 verfügbaren ADAS-Funktionen, darunter Totwinkel-Kollisionsvermeidung, Smart Cruise Control mit Stop & Go und Rundumsicht-Monitoring, bietet das Modell ein für die Kompaktklasse bemerkenswertes Sicherheitsniveau.

Die Einführung des K4 Hatchback fügt sich in Kias breiter angelegte Erneuerung der Kompaktmodelle und eine vereinheitlichte globale Namensgebung. Statt Extreme zu jagen, kombiniert das Modell ausdrucksstarkes Design, großzügigen Innenraum und moderne Technik. In einem Markt, den zunehmend Crossover prägen, bietet der K4 Hatchback eine durchdachte Alternative für Käufer, die das Schrägheck-Format schätzen und zugleich mehr Anspruch erwarten.