Extrem seltener 2017 Acura NSX mit 956 Meilen bei Bring a Trailer

Bring a Trailer bietet einen 2017 Acura NSX mit nur 956 Meilen: Hybrid 573 PS, AimGain-Kit, Luftfahrwerk und Fi-Abgasanlage. Begehrt bei Sammlern, umstritten.

Ein seltenes modernes Supercar ist auf Bring a Trailer aufgetaucht: ein 2017er Acura NSX mit gerade einmal 956 Meilen auf dem Tacho. Für ein Modell, dessen Produktion 2022 offiziell endete, bewegt sich diese Laufleistung auf Zeitkapsel-Niveau. Besonders auffällig ist jedoch, dass dieses NSX-Exemplar weit vom Serienzustand entfernt ist.

Das Auto trägt ein Bodykit aus Carbon von AimGain mit Frontsplitter, Seitenschwellern, Diffusor und Heckspoiler. Zusammen mit einem Air Lift Performance-Luftfahrwerk steht der NSX extrem tief, behält aber die Möglichkeit, die Bodenfreiheit für den Straßeneinsatz anzuheben. Der Verkäufer hält fest, dass das Luftfahrwerk wie vorgesehen arbeitet; das originale Fahrwerk gehört allerdings nicht mehr zum Lieferumfang – ein Punkt, der Puristen wahrscheinlich weniger gefallen dürfte.

Technisch bleibt der NSX seiner Ursprungsidee treu. Den Antrieb übernimmt ein doppelt aufgeladener 3,5-Liter-V6, der mit drei Elektromotoren und einem neunstufigen Doppelkupplungs-Transaxle zusammenarbeitet. Ab Werk sind 573 PS und 476 lb-ft Drehmoment angegeben, die über das Super Handling All-Wheel Drive von Acura an alle vier Räder verteilt werden. Modifikationen umfassen eine Fi-Abgasanlage, Keramikbremsen sowie versetzte Vossen-Felgen in 20 und 21 Zoll mit Pirelli P Zero-Bereifung.

Im Innenraum gibt es rotes Leder mit schwarzen Alcantara-Einsätzen, beheizbare und elektrisch einstellbare Sitze, ein Touchscreen-Infotainment mit Navigation, ein ELS-Audiosystem und ein volldigitales Instrumentendisplay. Der Kilometerzähler zeigt 956 Meilen; rund 50 davon kamen während des aktuellen Besitzes hinzu.

Ein Carfax-Bericht weist keinen Unfallverlauf aus, nennt jedoch mindestens einen offenen Rückruf. Angeboten wird der NSX von einem Händler in Mississippi mit sauberem New-York-Titel; eine zuvor eingetragene Sicherungsübereignung wurde beglichen.

Da der NSX nicht mehr gebaut wird und nur wenige Exemplare mit so geringer Laufleistung übrig sind, zieht ein Auto wie dieses Sammler zwangsläufig an. Gleichzeitig rücken die umfangreichen Modifikationen es klar in die Showcar-Ecke – ein Umstand, der unter Auktionsbeobachtern für Diskussionen sorgt. Während die Gebote steigen, bleibt es am Markt zu entscheiden, ob Exklusivität oder Originalität bei diesem modernen Hybrid-Supersportler am Ende schwerer wiegt.