Honda übernimmt Ohio-Batteriewerk von LG Energy Solution

Honda kauft das Ohio-Batteriewerk von LG Energy Solution und stärkt seine EV-Lieferkette. 40 GWh Kapazität, Produktionsstart 2026 für neue Honda 0 Series.

Honda bündelt die Kontrolle über seine Lieferkette für Elektrofahrzeuge und übernimmt die gemeinsam betriebene Batteriefabrik in den USA vollständig von LG Energy Solution. Das Werk mit dem Namen L‑H Battery Company steht in Ohio und entstand im Rahmen einer Partnerschaft der beiden Unternehmen – ein Schritt, der die Zügel spürbar anzieht.

Die Transaktion ist mit 4,22 Billionen Won beziehungsweise rund 2,9 Milliarden US‑Dollar bewertet. Vereinbart ist, dass LG Energy Solution das Gebäude sowie baubezogene Vermögenswerte an Honda verkauft, während Grundstück und Produktionstechnik nicht Teil des Deals sind. Der Abschluss wird bis zum 28. Februar 2026 erwartet.

Bereits 2022 hatten Honda und LG Energy Solution Pläne angekündigt, bis zu 4,4 Milliarden US‑Dollar in ein in Ohio angesiedeltes Vorhaben zu investieren, das die Unternehmen als Honda EV Hub bezeichneten. Die Batterieproduktion sollte ursprünglich Ende 2025 anlaufen – mit einer Jahreskapazität von rund 40 GWh –, wurde dann jedoch auf 2026 verschoben. An diesem Zeitplan ändert sich durch die Übernahme nichts.

Obwohl Honda künftig Eigentümer des Gebäudes ist, wird das Joint Venture das Werk weiterhin auf Mietbasis betreiben. LG Energy Solution teilte mit, die Entscheidung solle die operative Effizienz steigern, indem ein erheblicher Teil der baubezogenen Kosten auf den Partner übergeht. Das wirkt pragmatisch: klare Zuständigkeiten, weniger Reibung im Bauprozess.

Die in Ohio gefertigten Batterien sind für Hondas nächste Generation von Elektrofahrzeugen vorgesehen – beginnend mit dem Acura RSX, gefolgt von einem neuen SUV und einer Limousine der Honda 0 Series. Anders als der aktuelle Honda Prologue, der auf der Ultium‑Plattform von General Motors basiert, setzen diese Modelle auf eine eigenständig von Honda entwickelte E‑Architektur. Das erhöht die technologische Eigenständigkeit der Marke.

Honda hat zudem signalisiert, dass das Werk langfristig auch Energiespeichersysteme unterstützen könnte – ein Hinweis darauf, wie sich die Batteriewelt breiter aufstellt. Die Ankündigung folgt kurz nachdem Ford eine große Batterieliefervereinbarung mit LG Energy Solution gestrichen hat; viele Hersteller justieren ihre EV‑Strategien neu, da Nachfrage und die politische Unterstützung in den USA im Wandel sind.

Für Honda unterstreicht die Übernahme des Ohio‑Werks eine langfristige Ausrichtung mit stärkerer Kontrolle über Schlüsseltechnologien und Lieferketten. Während der Hersteller eine komplett neue Elektro‑Modellfamilie vorbereitet, verschafft ihm der Schritt eine solide Ausgangslage in einem zunehmend komplexen und hart umkämpften EV‑Umfeld – pragmatisch und vorausschauend zugleich.