Der letzte Land Rover Defender 90 Heritage (2016) – Details zur Collecting-Cars-Auktion

Letzte Heritage Edition: Land Rover Defender 90 (2016) aus Solihull mit 4.597 Meilen und seltener Werks-Klima. Collecting Cars listet ihn, Gebote über £60.000.

Auf Collecting Cars ist ein Spätwerk von erheblichem Gewicht aufgetaucht: ein Defender 90 Heritage aus dem Jahr 2016, bestätigt als letzte Heritage Edition, die das Werk in Solihull verließ, und als viertletzter je produzierter Defender. Für Markenfans bedeutet das mehr als nur eine seltene Konfiguration – es markiert das Schlusskapitel der Produktionsgeschichte des klassischen Defender.

Gebaut wurde das Fahrzeug am 29. Januar 2016, dem letzten Produktionstag des Defender L316. Die Heritage Edition ist als visuelle Hommage an die frühen Series I gedacht, in Grasmere Green mit Alaska-White-Dach, mit Heritage-Details und Verweisen auf das historische Kennzeichen HUE 166. Unter Sammlern gilt diese Ausführung weithin als der authentischste Abschiedsgruß an die ursprüngliche Defender-Idee – nicht zuletzt, weil die Zitate der Ursprungsgene überzeugend und stimmig wirken.

Technisch bleibt alles beim traditionellen Spät-Defender-Layout: ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit rund 122 bhp, gekoppelt an ein manuelles Sechsgang-Getriebe und permanenten Allradantrieb. Der Tacho zeigt lediglich 4.597 Meilen, seit Auslieferung gab es einen privaten Besitzer. Der Wagen wurde in einer professionellen, entfeuchteten Anlage eingelagert, nur bei trockenem Wetter bewegt und hat jede MOT-Prüfung ohne Hinweise bestanden.

Seine Spezifikation liefert zusätzlichen Gesprächsstoff. Während der Montage wurden mehrere zusätzliche Werkskomponenten verbaut, darunter eine werksseitige Klimaanlage – bei einem Defender 90 Heritage eine seltene Erscheinung. Eine unabhängige öffentliche Quelle bestätigt zwar nicht, dass es das einzige britische Exemplar mit dieser Option ist; seine Seltenheit bleibt dennoch bemerkenswert. Begleitet wird der Wagen von einem umfangreichen Archiv mit dem originalen Fertigungsbogen, Unterlagen zu den letzten 20 Defenders, Bildern von der Produktionslinie und zeitgenössischen Magazinbeiträgen. Gerade diese nachvollziehbare Dokumentation schafft spürbares Vertrauen.

Das Marktinteresse zeigt sich bereits: Die Gebote sind auf über £60.000 gestiegen und liegen damit über dem inflationsbereinigten Listenpreis. Das passt zur anhaltenden Nachfrage nach späten Defenders, insbesondere nach limitierten Editionen mit geringer Laufleistung und belegbarer Historie. In diesem Fall überzeugt nicht nur der Zustand, sondern vor allem der offiziell dokumentierte Platz in der Land-Rover-Chronik – ein Faktor, der das Vertrauen in die langfristige Bedeutung solcher Autos spürbar stützt.