Die schnellsten Serienautos 2025: Lucid Air Sapphire, Porsche Taycan Turbo GT und Mercedes‑AMG GT 63 S E Performance

2025: Lucid Sapphire, Taycan GT & AMG – Serienautos am Limit
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2025 treiben Lucid Air Sapphire, Porsche Taycan Turbo GT und Mercedes‑AMG GT 63 S E Performance die 0–100-Standards. Infos zu Beschleunigung und Reichweite.

2025 werden Hochleistungs-Serienautos nicht mehr von Konzepten oder limitierten Versuchen geprägt. Extreme Beschleunigungswerte liefern inzwischen Modelle, die ganz regulär bestellbar sind – ein neuer Abschnitt für den Performance-Markt.

Die Messlatte für Geradeaus-Performance setzt der Lucid Air Sapphire. Mit einem dreimotorigen Elektroantrieb und 1.251 PS sprintet der Sapphire in 2,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 2025 bestätigte Lucid den Start der Auslieferungen in Europa – damit wird der Sapphire zur tatsächlich verfügbaren Option statt zur reinen Schaufenster-Studie. Bemerkenswert: Dieses Leistungsniveau geht mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 694 km einher.

Dicht dahinter folgt der Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Die gewichtsoptimierte, streckenfokussierte Ausführung stürmt mit Launch Control in 2,2 Sekunden auf 100 km/h. Porsche betont, das Weissach-Paket sei entscheidend für diesen Wert und ordnet den Turbo GT als dynamischsten Serien-Porsche bislang ein. Aktualisierte Unterlagen für 2025 heben zudem die Schnellladefähigkeit und den klaren Fokus auf rennstreckentaugliche Performance hervor.

Porsche Taycan Turbo GT
Porsche Taycan Turbo GT / porsche.com

Das Trio komplettiert das Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4‑Door Coupé. Offiziell stehen 2,9 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, unabhängige Messungen aus dem Jahr 2025 notierten sogar 2,79 Sekunden. Anders als die Rivalen verbindet dieser AMG die brachiale Beschleunigung mit der Zweckmäßigkeit einer viertürigen Karosserie und einem Performance-orientierten Hybridsystem.

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé / Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons

Zusammen zeigen diese drei Modelle, wie 2025 die Grenze zwischen Hypercars und straßenzugelassenen Serienfahrzeugen weiter verschwimmt. Elektroantriebe setzen neue Bestmarken, während etablierte Performance-Marken mit Hybridsystemen und Leichtbau kontern – unterschiedliche Auslegungen von Tempo für einen rasant wandelnden Markt. Auffällig ist, wie alltagstaugliche Reichweiten und Ladeleistungen inzwischen mit gnadenlosen Sprintzeiten Hand in Hand gehen.

Ethan Rowden

2026, Jan 04 23:10