Porsche Auslieferungen 2025: Rückgang, Elektro-Quote und Rekord für 911

Porsche lieferte 2025 279.449 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 10%. Der Elektro-Anteil stieg auf 34,4%, während der 911 einen Rekord erzielte.

Im Jahr 2025 hat Porsche weltweit 279.449 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Rückgang um 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Entwicklung wurde durch eine Kombination aus schwierigen Marktbedingungen, regulatorischen Einschränkungen und produktbezogenen Faktoren beeinflusst. Dabei hielt das Unternehmen an einer ausgewogenen Vertriebsstruktur fest und setzte weiterhin auf seine Strategie "Wert vor Volumen".

Die globalen Ergebnisse wurden maßgeblich vom China-Geschäft belastet. Dort gingen die Auslieferungen um 26 Prozent auf 41.938 Einheiten zurück. Porsche führt dies auf herausfordernde Marktbedingungen im Luxussegment sowie auf einen verschärften Wettbewerb zurück, auch im Bereich der Elektrofahrzeuge. Vor diesem Hintergrund bekräftigte der Hersteller erneut seinen Fokus auf wertorientierten Vertrieb, statt um jeden Preis auf Volumen zu setzen.

Nordamerika blieb mit 86.229 ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2025 die größte Absatzregion für Porsche, wobei das Niveau in etwa dem des Vorjahres entsprach. In Europa zeigte sich eine schwächere Dynamik. Die Auslieferungen in Europa ohne Deutschland sanken um 13 Prozent, während der heimische deutsche Markt einen Rückgang um 16 Prozent verzeichnete. Laut Unternehmensangaben spielten dabei Lieferengpässe bei den Verbrennermodellen 718 und Macan eine zentrale Rolle, die mit EU-Cybersicherheitsvorschriften in Verbindung stehen.

Die Leistung der Modellreihen fiel gemischt aus. Der Macan war erneut die meistverkaufte Baureihe von Porsche mit 84.328 Auslieferungen. Mehr als die Hälfte davon waren vollelektrisch. Der Sportwagen-Ikone 911, inklusive der Verbrenner- und T-Hybrid-Varianten, erreichte mit 51.583 Einheiten einen neuen Auslieferungsrekord. Im Gegensatz dazu gingen die Volumen bei Taycan und Cayenne zurück. Dies spiegelt teilweise Nachholeffekte aus dem Vorjahr sowie eine langsamere Einführung der Elektromobilität in bestimmten Märkten wider.

Die Elektrifizierung prägte weiterhin die Auslieferungsstruktur von Porsche. Im Jahr 2025 waren 34,4 Prozent aller weltweit ausgelieferten Fahrzeuge elektrifiziert, darunter 22,2 Prozent vollelektrische und 12,1 Prozent Plug-in-Hybrid-Modelle. In Europa stellten elektrifizierte Fahrzeuge erstmals die Mehrheit der Auslieferungen. Jedes dritte Auto war vollelektrisch, womit Porsche am oberen Ende seiner BEV-Zielspanne für das Jahr lag.

Für das kommende Jahr erwartet Porsche eine realistischere Volumenplanung, die mit dem Auslaufen der Verbrennermodelle 718 und Macan einhergeht. Gleichzeitig plant das Unternehmen, weiter in seine dreigleisige Antriebsstrategie zu investieren und sein Individualisierungsangebot über die Exclusive Manufaktur und das Sonderwunsch-Programm auszubauen. Damit reagiert es auf die wachsende Nachfrage nach Individualität im Premium-Sportwagensegment.