2011 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé auf Cars & Bids gelistet

Ein 2011 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé mit 6,2-Liter-V8 und Flügeltüren ist auf Cars & Bids versteigert. Erfahren Sie Details zu Motor, Ausstattung und Zustand.

Ein Mercedes-Benz SLS AMG Coupé aus dem Jahr 2011 ist auf Cars & Bids gelistet. Damit rückt einer der bedeutendsten modernen Performance-Wagen von AMG wieder ins Rampenlicht. Der SLS AMG war mehr als nur ein weiterer Hochleistungssportwagen: Er markierte einen Wendepunkt für die Marke, denn es handelte sich um das erste Serienmodell, das komplett in Eigenregie von AMG entwickelt wurde.

Dieses Exemplar wird von einem Saugmotor angetrieben, einem 6,2-Liter-V8 mit 563 PS. Er wurde nach dem AMG-Prinzip „One Man, One Engine“ von Hand gefertigt. Der Motor ist vorn-mittig eingebaut und treibt über ein 7-Gang-AMG-SPEEDSHIFT-Doppelkupplungsgetriebe die Hinterräder an. Das Coupé ist sofort an seinen Flügeltüren zu erkennen – eine bewusste Reminiszenz an den ikonischen Mercedes-Benz 300 SL.

Der Wagen ist in Iridium Silver Metallic lackiert und hat ein rotes Innenraumleder. Zur Ausstattung gehören Carbon-Innenleisten, beheizte Sitze, ein Bang & Olufsen-Surround-Soundsystem, ein Sperrdifferential und ab Werk gestaffelte Leichtmetallräder. Laut Verkäufer ist das Fahrzeug unmodifiziert. Dieser Punkt spielt eine große Rolle für die Attraktivität früher SLS AMG-Exemplare.

Der Kilometerstand liegt bei 67.500 Meilen. Ein Carfax-Bericht zeigt, dass das Fahrzeug seit Neuem in Kalifornien und Texas zugelassen war. Das deutet auf einen langjährigen Aufenthalt in warmen Klimazonen hin. Der Bericht vermerkt auch einen Frontschaden aus dem Jahr 2017. Der Verkäufer gibt an, dass der rechte vordere Bereich neu lackiert wurde. Weitere Angaben umfassen kleine Lackabplatzer, Kratzer an den Rädern sowie sichtbare Abnutzungsspuren an Polstern und Türverkleidungen.

Das aktuelle Gebot liegt bei 160.000 US-Dollar, und die Aktion nähert sich ihrem Ende. Das Interesse an diesem SLS AMG spiegelt die anhaltende Aufmerksamkeit des Marktes für frühe, saugmotorische AMG-Flaggschiffe wider. Da die Produktionszahlen begrenzt bleiben und Originalität immer wichtiger wird, nehmen gut dokumentierte Coupés wie dieses weiterhin eine besondere Stellung unter den modernen Performance-Klassikern ein.