Ferrari 365 GT 2+2 von 1971: Auktion auf Bring a Trailer im Fokus

Erfahren Sie alles zur Auktion eines Ferrari 365 GT 2+2 Baujahr 1971 auf Bring a Trailer: Aktuelle Gebote, technische Daten, Zustand und warum dieser Grand Tourer Sammler anzieht.

Ein Ferrari 365 GT 2+2 aus dem Jahr 1971 ist auf Bring a Trailer als Premium-Listing eingestellt und zieht bereits viel Aufmerksamkeit auf sich: Hunderte Beobachter verfolgen die Auktion. Zum Zeitpunkt der Berichterstattung liegt das Gebot bei 30.000 US-Dollar. Das Ende der Versteigerung ist für den 23. Februar um 21:00 Uhr BaT-Zeit geplant.

Das Fahrzeug gehört zu einer etwa 800 Exemplare umfassenden Baureihe, die über drei Jahre produziert wurde. Modellunterlagen bestätigen diese Zahl mit 801 gebauten Einheiten. Diese limitierte Stückzahl erklärt, warum der 365 GT 2+2 bis heute als bedeutender Ferrari-Grand-Tourer aus den späten 1960er und frühen 1970er Jahren gilt.

Der Antrieb stammt von einem 4,4-Liter-Colombo-V12 mit drei Weber-Vergasern. Ursprünglich leistete der Motor 320 PS. Er ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial kombiniert – eine Konfiguration, die den Ruf des Modells als schnellen Reisewagen unterstreicht, der sowohl Leistung als auch Langstreckentauglichkeit bietet.

Dieses Exemplar ist in Rot über Beige mit Connolly-Leder lackiert und verfügt über Ausstattungsmerkmale, die den Grand-Touring-Charakter betonen. Die Anzeige nennt 15-Zoll-Borrani-Drahtspeichenräder, vier Scheibenbremsen mit Belüftung, Servolenkung, Klimaanlage, ein Craig-Kassettenradio und elektrische Fensterheber. Hinzu kommt eine selbstnivellierende Einzelradaufhängung hinten – ein technisches Detail, das typisch für die Ingenieursphilosophie des 365 GT 2+2 ist.

Trotz des eindrucksvollen Erscheinungsbilds wird der Ferrari nicht als makelloses Ausstellungsstück präsentiert. Der Verkäufer weist auf verschiedene Lackschäden und Steinschläge hin. Im Innenraum sind Gebrauchsspuren sichtbar, darunter geschrumpftes Leder und Risse im Armaturenbrett.

Der ungewöhnlichste Punkt in der Anzeige betrifft die Laufleistung. Der Tacho zeigt 7.800 Kilometer an, was etwa 5.000 Meilen entspricht. Allerdings soll die Fahrzeugpapiere eine Laufleistung von 83.461 Meilen ausweisen. Daher wird die Gesamtkilometerzahl offiziell als unbekannt angegeben – ein Detail, das die Bewertung durch Bieter im Verlauf der Auktion beeinflussen könnte.

Die Servicehistorie umfasst Reparaturen und Wartungsarbeiten über die Jahre, darunter Arbeiten am Kraftstoffschlauch, Austausch der Batterie, Schmierung der Aufhängung sowie aktuellere Servicemaßnahmen wie einen Bremsflüssigkeitswechsel und eine Klimaanlagenbefüllung im Jahr 2024. Der aktuelle Besitzer erwarb den Wagen 2007. Das Fahrzeug wird nun in Massachusetts über einen Händler in Kommission angeboten, mit Servicenachweisen und einem Titel aus Virginia.

Insgesamt dürfte der 365 GT 2+2 als Premium-Listing mit seiner starken frühen Resonanz und dem anhaltenden Reiz eines klassischen Ferrari-V12-Grand-Tourers von Pininfarina kurz vor Auktionsende noch weitere Gebote anziehen. Gleichzeitig könnten die ungeklärte Laufleistungsfrage und die kosmetischen Mängel entscheidende Faktoren für das Endergebnis werden.