Rivian begrüßt Gesetzesvorschlag für Direktverkauf von EVs in Iowa

Rivian befürwortet den Iowa-Senatsentwurf SSB 3067, der den Direktkauf von Elektrofahrzeugen erlauben würde. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen auf Verbraucher und den EV-Markt.

Rivian begrüßt den Vorschlag des Iowa Senate Study Bill 3067 (SSB 3067), der es Einwohnern des Bundesstaates erlauben würde, Elektrofahrzeuge direkt vom Hersteller zu kaufen. Iowa gilt derzeit als einer der restriktivsten Bundesstaaten in Bezug auf Fahrzeugkaufgesetze, mit Regeln, die Direktverkäufe an Verbraucher effektiv blockieren und ein Händler-zentriertes System bewahren.

Laut Rivian bedeuten diese Einschränkungen eine echte Belastung für Kunden. Iowaner, die ein Rivian-Fahrzeug kaufen möchten, müssen häufig in andere Bundesstaaten reisen – oft nach Missouri, Illinois oder Minnesota – um eine Probefahrt zu machen, mit Produktexperten von Rivian zu sprechen und Preise zu erkunden. Das Unternehmen argumentiert, dass diese zusätzliche Hürde die Verbraucherauswahl einschränkt und es innovativen EV-Herstellern erschwert, auf gleicher Augenhöhe zu konkurrieren.

SSB 3067 hat bereits ein Unterkomitee des Iowa-Senats passiert und wird nun dem vollständigen Handelsausschuss des Senats zur weiteren Prüfung vorgelegt. Rivian betont, dass der Gesetzentwurf nicht darauf abzielt, das traditionelle Händlernetzwerk in Iowa zu stören, und für Verbraucher, die Fahrzeuge über Händler kaufen möchten, nichts ändern würde.

Gleichzeitig enthält die Gesetzgebung Bestimmungen, die bestehende Schutzmaßnahmen für Händler stärken sollen. Der Text des Entwurfs erlaubt nur Batterieelektrofahrzeugherstellern ohne bestehendes Franchise-Netzwerk in Iowa den Direktverkauf und setzt eine Obergrenze von maximal fünf Händlerstandorten unter diesem Modell. Darüber hinaus enthält der Vorschlag Sicherheitsvorkehrungen, die verhindern sollen, dass etablierte Automobilhersteller neue Marken gründen, um Franchise-Regeln zu umgehen und auf Direktverkäufe umzustellen.

Aubrey Coleman, Senior Public Policy Manager bei Rivian, erklärte, das Unternehmen unterstütze die Maßnahme, weil sie widerspiegele, wie Verbraucher heute bereits viele Produkte kaufen – direkt vom Hersteller – während sie Preistransparenz und Bequemlichkeit verbessere. Rivian ist überzeugt, dass SSB 3067 Iowa helfen könnte, seinen Fahrzeugverkaufsrahmen zu modernisieren und den Markt für Hersteller zu öffnen, die ohne traditionelle Händlernetzwerke operieren.

Falls angenommen, könnte der Gesetzentwurf Iowa unter die Bundesstaaten einreihen, die sich flexibleren EV-Kaufoptionen zuwenden. Angesichts der weiter wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen könnte das Ergebnis von SSB 3067 auch als Signal dafür dienen, wie sich andere restriktive Märkte in den kommenden Jahren entwickeln könnten.