Renault R5 Turbo 2 Type 8221: Seltenes Sammlerstück bei Auktion

Entdecken Sie den seltenen 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 auf Bring a Trailer. Nur 200 Straßenmodelle wurden gebaut – jetzt bei Auktion mit Details zu Motor und Ausstattung.

Ein seltener 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 ist auf Bring a Trailer aufgetaucht. Es handelt sich um eines von nur 200 Straßenmodellen, die zur Homologation für den R5 Maxi Turbo in der Group-B-Ära gebaut wurden. Der Verkäufer gibt an, dass dieses Fahrzeug das 27. Exemplar der limitierten Serie ist. Die Type-8221-Version zeichnet sich durch ein Aluminiumdach und einen größeren 1,4-Liter-Motor aus.

Der in Rot lackierte Mittelmotor-Hatchback trägt die kontrastierenden Turbo-2-Grafiken. Er zeigt den typischen Look, der den R5 Turbo legendär gemacht hat: breite Kotflügelverbreiterungen, eine belüftete Motorhaube, einen Dachspoiler und markierte Lufteinlässe an den Seitenschwellern. Die Räder sind dreiteilige 15-Zoll-Gotti-Felgen, die Bremsanlage besteht aus Scheibenbremsen rundum mit belüfteten Bremsscheiben. Im April 2025 wurden neue Pirelli Cinturato P7 Reifen montiert und die Achsdichtungen hinten erneuert.

Im Innenraum dominieren Recaro-Sportsitze mit schwarzem Alcantara-Bezug, ein MOMO-Lenkrad und Jaeger-Instrumente. Die Anzeige gibt etwa 28.000 Kilometer an. In den Kommentaren zur Auktion wurden jedoch Fragen zu den Instrumentenmarkierungen und der Kilometerinterpretation aufgeworfen. Diese Klärung ist für Bieter ein wichtiger Punkt.

Hinter dem Fahrgastraum sitzt ein turbogeladener und luftgekühlter 1.437 cm³ Reihenvierzylinder mit Bosch K-Jetronic Einspritzung. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet. Die Anzeige nennt ein Sperrdifferential – ein weiteres Detail, das bei Bietern Aufmerksamkeit erregt hat. Mehrere haben nach einer Bestätigung seiner Existenz gefragt.

Dieser Renault war bereits im April 2025 auf Bring a Trailer gelistet. Damals erreichte das Gebot 90.555 US-Dollar, ohne den Mindestpreis zu erreichen. Jetzt, da das Auto zurück auf der Plattform ist, zieht es erneut starkes Interesse auf sich. Enthusiasten prüfen genau Originalität, Vollständigkeit und Dokumentation.

Angesichts der anhaltenden Nachfrage nach echten Group-B-Homologationsmodellen und der Seltenheit der Type-8221-Serie könnte die aktuelle Auktion erneut beachtliche Summen erreichen. Letztlich wird das Ergebnis jedoch stark davon abhängen, wie überzeugend der Verkäufer die offenen Fragen zu Kilometerstand, Ausstattung und technischen Details beantwortet. Diese Punkte sind für Sammler entscheidend.