1994 Porsche 911 Turbo 3.6 in Amethyst: Seltene Sonderbestellung

Entdecken Sie den seltenen Porsche 911 Turbo 3.6 von 1994 in Amethyst Metallic auf Bring a Trailer. Mit 355 PS, Sonderlackierung und dokumentierter Auktionshistorie.

Bring a Trailer stellt erneut denselben Wagen in den Mittelpunkt: einen Porsche 911 Turbo 3.6 von 1994 in Amethyst Metallic. Zwar zieht die Farbe sofort Blicke auf sich, doch die Geschichte dahinter reicht deutlich tiefer. Es handelt sich um die späte Turbo-3.6-Version der 964er Generation, die nur für die Modelljahre 1993 und 1994 angeboten wurde. Die Gesamtproduktion wird allgemein mit 1.437 Einheiten angegeben, wovon allein für das Modelljahr 1994 angeblich 754 Exemplare entstanden – und dieses Auto ist eines davon.

Dieses spezielle Fahrzeug wurde als Sonderbestellung in Amethyst Metallic mit Classic-Gray-Teil-Leder ausgeführt. Frühere Auktionsunterlagen verwiesen auf die Optioncodes L999 (Sonderlackierung Metallic) und TT (Classic-Gray-Teil-Leder), was bestätigt, dass es sich nicht um eine Serienkonfiguration, sondern um eine werkseitige Sonderbestellung handelt. Die Fertigstellung ist auf den 22. September 1993 datiert, ein Detail, das bereits in früheren Verkäufen erwähnt wurde.

Der Antrieb stammt vom M64/50, einem 3,6-Liter-Turbo-Boxer-Sechszylinder, der werkseitig mit 355 PS und 521 Nm Drehmoment angegeben wird und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Der Turbo 3.6 unterschied sich vom früheren 3,3-Liter-Turbo nicht nur durch den größeren Hubraum, sondern auch durch mechanische Verfeinerungen, die ihn als eigenständige und hochgeschätzte Weiterentwicklung innerhalb der 964er Baureihe positionierten.

Optisch behält der Wagen die typischen Turbo-Elemente: verbreiterte Karosserie, feststehender Heckspoiler und die originalen 18-Zoll-Speedline-Felgen – die im Verkauf enthalten sind. Aktuell sind 18-Zoll-HRE-527-Felgen mit Michelin-Pilot-Sport-Reifen montiert, während der originale Speedline-Satz (8Jx18 ET52 vorne und 10Jx18 ET61 hinten) mitgeliefert wird. Für Sammler spielt die Verfügbarkeit originaler Komponenten oft eine bedeutende Rolle für die langfristige Attraktivität.

Das Interieur bietet Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Vordersitze und Porsche Classic Communication Management (PCCM), das moderne Infotainment-Fähigkeiten in einen zeitgemäßen Innenraum integriert. Das Ergebnis ist ein Auto, das Authentizität mit diskreter Modernisierung in Einklang bringt.

Was dieses Exemplar weiter aufwertet, ist seine Auktionshistorie. Es ist bereits der vierte Auftritt auf Bring a Trailer in den letzten Jahren. Zuvor wurde es auf der Plattform im Oktober 2022 für 401.000 US-Dollar, erneut im Januar 2023 für 401.000 US-Dollar und im November 2023 für 395.000 US-Dollar verkauft. Eine so klar dokumentierte Preisentwicklung für ein einzelnes Fahrzeug ist ungewöhnlich und bietet eine transparente Aufzeichnung der Marktbeteiligung.

Gleichzeitig verweist der Eintrag auf 21.000 angezeigte Meilen (TMU), wobei ein Carfax-Eintrag einen möglichen Tachorücklauf im Dezember 2004 nach einem Rekord von 43.000 Meilen anzeigt. Ein früherer Besitzer gab an, dass der Tacho ausgetauscht wurde und die Gesamtlaufleistung unbekannt ist. Zudem unterliegt der Wagen derzeit einem Pfandrecht, das vor der Titelübertragung beglichen werden muss.

Letztlich handelt es sich nicht nur um einen seltenen 964 Turbo 3.6 in einer auffälligen werkseitigen Sonderlackierung. Es ist ein Auto, das durch seine limitierte Produktion, dokumentierte Konfiguration, wiederholte öffentliche Verkaufsgeschichte und klar offengelegte Laufleistungs- sowie Titeldetails definiert wird. Die Kombination aus Seltenheit, Spezifikation und Transparenz ist es, die dieses spezielle Exemplar innerhalb der gesamten 964-Turbo-Landschaft hervorhebt.