Porsche Frauscher 850 Fantom Air: Elektrisches Sportboot mit 800-Volt-Technik

Entdecken Sie die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, ein vollelektrisches Sportboot mit Porsche-Technologie. Bis zu 85 km/h, 400 kW Leistung und Schnellladen in unter 30 Minuten.

Porsche erkundet neue Einsatzgebiete für seine Elektrotechnologie – diesmal nicht auf der Straße, sondern auf dem Wasser. In einem Gemeinschaftsprojekt mit Porsche Engineering, Studio F. A. Porsche und dem österreichischen Bootsbauer Frauscher hat Porsche AG eine Entwicklung vorgestellt, die zwar als ambitioniertes Experiment erscheinen mag, aber eine weitreichendere technologische Richtung signalisiert. Das Ergebnis ist die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, ein vollelektrisches Sportboot, das wesentlich auf Standardantriebskomponenten des Porsche Macan Turbo zurückgreift.

Die Grundidee ist klar: Porsches Know-how in Elektroantrieben und Steuerungssystemen aus dem Automobilbau soll in den maritimen Sektor übertragen werden. Herzstück des Bootes ist eine 800-Volt-Architektur, kombiniert mit einem neuesten permanent erregten Synchromotor (PSM) mit bis zu 400 kW Leistung. Die Energie liefert eine Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie mit einer Gesamtkapazität von etwa 100 kWh. Im Kontext eines Performance-Bootes unterstreichen diese Werte, dass Porsche die maritime Mobilität als ernsthafte Plattform für seine Elektrotechnologie betrachtet und nicht als einmalige Demonstration.

Porsche betont, dass die Übertragung von Automobilkomponenten auf ein Boot kein einfacher „Plug-and-Play“-Prozess ist. Der Einsatz auf dem Wasser stellt grundlegend andere Anforderungen: hohe Dauerlasten statt kurzer Beschleunigungsphasen, strengere Kühlungsanforderungen, ständige Vibrationen durch Wellen und die Belastung durch raue Umgebungen wie Salzwasser. Daher passten die Ingenieure den Antriebsstrang an maritime Standards an, überarbeiteten die Anordnung im Rumpf und reduzierten die elektrische Architektur auf das Wesentliche, unterstützt durch zusätzliche, anwendungsbezogene Steuermodule.

Über die technische Arbeit hinaus wurde das Projekt darauf ausgelegt, sich unverkennbar nach Porsche anzufühlen. Das Boot bietet Fahrprofile, die aus der Automobilwelt bekannt sind – Docking, Range, Sport und Sport Plus – und integriert Bedienelemente sowie Schnittstellen, die Porsche-Fahrern ein sofort wiedererkennbares Erlebnis vermitteln sollen. Dieser Ansatz macht die Fantom Air mehr als nur eine Ingenieursübung und positioniert sie als Produkt mit eigener Identität.

In Leistungsdaten erreicht die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air bis zu 85 km/h und gehört damit klar zu den echten Sportbooten. Der Elektroantrieb bietet unmittelbares Ansprechverhalten und starke Beschleunigung, bleibt dabei deutlich leiser als herkömmliche Benzin- oder Dieselmotoren und verleiht dem Fahrerlebnis auf dem Wasser einen besonderen Charakter.

Die Ladekapazität ist ein weiterer Bereich, in dem Porsches Automobilhintergrund sichtbar wird. Das Boot unterstützt DC-Schnellladen über 250 kW und kann unter idealen Bedingungen in deutlich unter 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Für Standardinfrastruktur steht auch AC-Laden über einen 11-kW-Ladegerät an Bord zur Verfügung.

Auf der Frauscher-Rumpfplattform aufgebaut, ist die 850 Fantom Air für bis zu neun Passagiere ausgelegt. Ihre Abmessungen unterstreichen die Rolle als kompakter, aber leistungsfähiger Tageskreuzer: 8,67 Meter Länge und 2,49 Meter Breite.

Das Projekt hat bereits Anerkennung in der Bootsbranche gefunden. Die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air erhielt den Best of Boats Award 2024 in der Kategorie Best Electric und wurde später zum Powerboat of the Year 2025 in der Kategorie Electric gekürt. Für Porsche bedeuten diese Auszeichnungen mehr als Prestige – sie zeigen, dass seine Elektrotechnologie auch außerhalb des Automobilmarktes konkurrenzfähig ist.

Die Zusammenarbeit wird weiter ausgebaut. Auf der boot Düsseldorf 2026 präsentierten Porsche und Frauscher die Frauscher x Porsche 790 Spectre, ein neu entwickeltes Sportboot, das vollständig um den vollelektrischen Antriebsstrang des Porsche Macan herum konstruiert wurde. Dieser Schritt deutet darauf hin, dass sich die Partnerschaft zu einer breiteren Produktstrategie entwickelt und nicht bei einem einzelnen Leuchtturmprojekt bleibt.

Wenn diese Entwicklung anhält, könnten Initiativen wie Frauscher x Porsche einen Einblick bieten, wie große Automobilhersteller ihren Einfluss auf angrenzende Mobilitätssektoren ausweiten könnten. Für Porsche geht es bei der Fantom Air nicht nur um Elektrifizierung – sie ist eine Aussage, dass die Performance-Identität der Marke von der Straße aufs offene Wasser übertragen werden kann.