Porsche feiert 75 Jahre Motorsport auf der Retro Classics

Porsche startet sein Jubiläumsjahr 'Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport' auf der Retro Classics 2026 in Stuttgart. Erleben Sie historische Rennwagen und spannende Diskussionen.

Porsche startet sein Jubiläumsjahr "Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport" auf der Retro Classics 2026 in Stuttgart. Damit macht der Sportwagenhersteller eine der bedeutendsten Oldtimer-Veranstaltungen Europas zum Ausgangspunkt einer ganzjährigen Feier. Vom 19. bis 22. Februar präsentiert Porsche Heritage und Museum in Halle 1 vier Rennwagen, die jeweils ein anderes Kapitel der weltweiten Motorsport-Geschichte der Marke repräsentieren – von den ersten Wettbewerbsschritten bis hin zur modernen Meisterschaftstechnik.

Wie Achim Stejskal, Leiter von Porsche Heritage und Museum, erläutert, geht es dabei weit über Trophäen und Rekorde hinaus. Die Ausstellung soll den Motorsport als prägenden Teil der Porsche-Identität zeigen, geformt durch Reglemente, technische Grenzen und die Menschen, die von einem kompromisslosen Streben nach Perfektion getrieben sind. Die Besucher sind eingeladen, die Geschichte nicht nur anhand von Ergebnissen, sondern durch die Technik, den Mut und die Persönlichkeiten hinter den Fahrzeugen zu erkunden.

Ein zentrales Exponat wird ein originaler Porsche 356 SL (Typ 514) sein, das erste speziell für den Motorsport gebaute Porsche-Modell. 1951 sicherte es sich einen Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans – ein Meilenstein, der weithin als offizieller Beginn der Porsche-Motorsportgeschichte gilt. Darüber hinaus wurde der 356 SL zum Symbol des frühen Kundensports und gab Privatfahrern sowie kleinen Teams ein Fahrzeug an die Hand, das international konkurrenzfähig war.

Am anderen Ende der Zeitleiste steht der Porsche 909 Bergspyder, ein radikales Leichtbauprojekt, das 1968 für die Europäische Bergmeisterschaft entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von unter 400 Kilogramm wurde er von einem luftgekühlten Achtzylinder-Boxermotor mit knapp unter zwei Litern Hubraum angetrieben, der 275 PS (202 kW) leistete. Porsche weist darauf hin, dass er in etwa 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte – eine Zahl, die auch heute noch beeindruckt.

Die jüngere Motorsportgeschichte wird durch den Porsche 911 GT3 R vertreten, gefahren von Ayhancan Güven für Manthey EMA. Vor weniger als einem Jahr sicherte sich Güven in einem dramatischen Saisonfinale auf dem Hockenheimring die DTM-Meisterschaft, wobei der Titelkampf bis in die letzten Runden ging. Das Auto wird erstmals seit seinen Renneinsätzen der Öffentlichkeit gezeigt und ist damit ein besonderer Höhepunkt für GT-Racing-Fans.

Ein wichtiger Teil des Programms sind die Podiumsdiskussionen unter dem Titel "Verschiedene Perspektiven im Motorsport", die am 21. und 22. Februar jeweils um 14:00 Uhr (MEZ) stattfinden. Porsche bringt dabei den zweifachen Le-Mans-Sieger Timo Bernhard, den Werksfahrer Ayhancan Güven, den Porsche-Motorsport-Sprecher Holger Eckhardt und den Leiter des Porsche-Konzernarchivs, Frank Jung, zusammen. Ihre Diskussion wird Vergangenheit und Gegenwart verbinden und Themen wie den Weg vom Sim-Racing auf reale Strecken oder den Übergang vom Rennfahrer zum erfolgreichen Kundensport-Teamchef behandeln.

Neben den Fahrzeugen zeigt Porsche Motorsport-Artefakte aus seinen Archiven sowie historisches Filmmaterial. Die Besucher erhalten außerdem einen ersten Blick auf den noch nicht enthüllten "Motorsport-Botschafter"-Wagen für das Porsche Museum im Jahr 2026, der voraussichtlich auf zahlreichen Veranstaltungen im Laufe des Jahres zu sehen sein wird.

Die Retro Classics bieten eine besonders passende Bühne für den Auftakt. Die Veranstaltung feiert in diesem Jahr ihr 25-jähriges Bestehen, und 2025 kamen rund 77.000 Besucher. Vor diesem Publikum und in dieser Atmosphäre beginnt das Porsche-Jubiläumsprogramm nicht als stille Museums-Hommage, sondern als lebendiger Dialog zwischen Tradition, Ingenieurskunst und der heutigen Rennwelt.