Polestar kündigt größte Modelloffensive mit vier neuen Elektrofahrzeugen an

Polestar plant vier neue E-Autos bis 2028, darunter den Polestar 5 als Flaggschiff. Erfahren Sie mehr über die Modelle, Technik und Marktstrategie.

Polestar kündigt die größte Modelloffensive seiner Geschichte an. Innerhalb der nächsten drei Jahre sollen vier neue Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen. Das Unternehmen bezeichnet diesen Schritt als seine ambitionierteste Produktkampagne seit der Gründung.

Den Anfang macht der Polestar 5, ein viertüriger Grand Tourer, der ursprünglich 2025 vorgestellt wurde. Die ersten Auslieferungen sollen im Sommer 2026 beginnen. Das Fahrzeug basiert auf der neuen 800-Volt-Polestar-Performance-Architektur und verfügt über eine leichte Aluminium-Klebebauweise. Zwei Dual-Motor-Versionen sind bestätigt: eine mit bis zu 650 kW (884 PS) und einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 3,2 Sekunden sowie eine Variante mit 550 kW (748 PS). Je nach Konfiguration erreicht die WLTP-Reichweite bis zu 678 Kilometer. Polestar positioniert den 5 als sein Flaggschiff, das Leistung und fortschrittliche Ingenieurskunst unter Beweis stellt.

Später im Jahr 2026, mit ersten Auslieferungen voraussichtlich im vierten Quartal, folgt eine neue Variante des Polestar 4. Das aktuelle Modell ist bereits der Bestseller der Marke, und die kommende Version zielt mit mehr Vielseitigkeit auf ein breiteres Publikum. Branchenberichte deuten darauf hin, dass sie eine praktischere Interpretation darstellen könnte, möglicherweise mit einer konventionellen Heckscheibe anstelle der kamerabasierten Lösung des Standardmodells. Offizielle technische Daten wurden noch nicht bekannt gegeben.

Anfang 2027 plant Polestar die Einführung einer vollständig neuen Generation des Polestar 2, des Modells, das die globale Präsenz der Marke etablierte. Das Unternehmen meldet bisher mehr als 190.000 verkaufte Einheiten. Das Fahrzeug der nächsten Generation wird voraussichtlich eine zentrale Rolle in der künftigen Strategie von Polestar spielen, obwohl detaillierte technische Angaben noch nicht veröffentlicht wurden.

Bis 2028 wird die Modellpalette um den Polestar 7 erweitert, einen kompakten Premium-SUV, der in Europa im Volvo-Werk in Košice, Slowakei, produziert werden soll. Der Einstieg in das Segment der kompakten SUV passt zu den Marktdynamiken, da diese Kategorie einen bedeutenden Anteil am Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa ausmacht. Die europäische Produktion soll zudem die regionale Verankerung der Marke stärken.

Polestar gibt an, dass 2025 trotz geopolitischer und wirtschaftlicher Herausforderungen sein bislang bestes Jahr im Einzelhandelsverkauf war. Für 2026 prognostiziert das Unternehmen ein niedriges zweistelliges Volumenwachstum und plant, sein Einzelhandelsnetz um rund 30 Prozent auszubauen. Die Strategie konzentriert sich auf diszipliniertes Wachstum und die Stärkung der Präsenz in wichtigen Segmenten des Elektrofahrzeugmarktes.

In den nächsten drei Jahren signalisiert Polestars Fahrplan eine beschleunigte Expansion sowohl im Produktportfolio als auch in der geografischen Reichweite, da das Unternehmen eine stärkere Position im zunehmend wettbewerbsintensiven Umfeld der Elektromobilität anstrebt.