Toyota LandCruiser 300 Rückruf wegen Getriebe-Softwareproblem

Toyota ruft 11.020 LandCruiser 300 in Australien zurück, um die Getriebe-Software zu aktualisieren. Das Problem erhöht Unfall- und Brandrisiken. Kostenlose Reparatur verfügbar.

Toyota Australia hat einen Rückruf für rund 11.020 LandCruiser 300 bekannt gegeben. Dieser Sicherheitsrückruf soll die korrekte Funktion der Getriebe-Software (ECT-ECU) gewährleisten.

Laut Herstellerangaben könnte das Softwareproblem unter bestimmten Bedingungen das Unfallrisiko erhöhen und sogar einen Brand verursachen. Daher sollten betroffene Fahrzeughalter autorisierte Händler kontaktieren, um ein kostenloses Software-Update durchführen zu lassen.

Die Lösung besteht in der Neuprogrammierung des Getriebesteuergeräts. Toyota betont, dass die Maßnahme kostenfrei erfolgt und betroffene Kunden direkt benachrichtigt werden. Im Presse-Statement wird auch darauf hingewiesen, dass Besitzer den Status ihres Fahrzeugs anhand der VIN-Tabelle in der FAQ-Sektion der Rückrufaktion überprüfen können.

Ein ähnlicher Rückruf betrifft auch Lexus-Modelle, darunter den LX 500d und LX 600. In Australien sind etwa 589 Fahrzeuge involviert. In anderen Märkten fallen die Zahlen unterschiedlich aus: In den USA umfasst der Rückruf rund 4.400 Lexus LX 600, in Kanada etwa 626 Einheiten der Baujahre 2025–2026.

In nordamerikanischen Statements wird die Software-Problematik als potenziell getriebeschädigend beschrieben, die bei höheren Geschwindigkeiten zu Antriebsverlust und Getriebeöl-Leckagen führen könnte – beides Faktoren, die Unfall- oder Brandrisiken erhöhen.

Der Fall zeigt deutlich, wie stark moderne Groß-SUVs auf synchronisierte elektronische Steuerungssysteme angewiesen sind. Selbst ohne strukturelle mechanische Defekte kann eine Software-Inkonsistenz direkte Sicherheitsauswirkungen haben, was den Hersteller zu schnellem Handeln veranlasst.