Ferrari 488 Pista Spider 2020: Auktion für seltenes Cabrio

Auktion für einen Ferrari 488 Pista Spider 2020 auf Bring a Trailer. Mit 720 PS, geringer Laufleistung und voller Dokumentation – ein Sammlerstück.

Auf Bring a Trailer läuft derzeit die Auktion für einen Ferrari 488 Pista Spider aus dem Jahr 2020. Es handelt sich dabei nicht einfach um einen weiteren schnellen Cabriolet aus Maranello, sondern um ein sorgfältig konfiguriertes Exemplar mit dokumentierter Historie und Sammlerappeal.

Der Wagen hat etwa 8.000 Kilometer auf dem Tacho und war bis 2025 beim Erstbesitzer in Kalifornien zugelassen. Ein Händler übernahm ihn später und bietet ihn nun mit dem originalen Preisaufkleber an. Dieser nennt die Erstauslieferung über Ferrari South Bay in Torrance und einen Listenpreis von 439.689 US-Dollar. Zum Verkauf gehören auch das Handbuch, eine Abdeckplane, ein Batteriepflegegerät, ein einwandfreier Carfax-Bericht und ein sauberer kalifornischer Fahrzeugbrief – Details, die in dieser Liga erheblich ins Gewicht fallen.

In Rosso Corsa lackiert, trägt das Fahrzeug das 15.000 US-Dollar teure Extended Racing Livery in Nero Daytona und Argento Nürburgring. Zusammen mit der Carbon-Ausstattung innen und außen, den Carbon-Rennsitzen und den Scuderia Ferrari Kotflügelschildern unterstreicht diese Konfiguration den streckenorientierten Charakter des Modells.

Der Antrieb kommt von einem 3,9-Liter-Biturbo-V8, der mit einem Siebengang-F1-Doppelkupplungsgetriebe und einem elektronisch geregelten Sperrdifferential kombiniert ist. Ferrari gab für den 488 Pista Spider offiziell 720 PS an, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Das Unternehmen betonte zudem ein Leistungsgewicht von 1,92 kg pro PS und eine Rundenzeit auf der Fiorano-Teststrecke von 1:21,5 Minuten. Das zeigt deutlich, dass es sich hier um weit mehr als nur eine offene Version des Standard-488 Spider handelt.

Bei der Vorstellung bezeichnete Ferrari den 488 Pista Spider als sein 50. offenes Modell und als den leistungsstärksten Serien-Spider seiner Geschichte. Zu den technischen Schlüsselelementen gehören eine überarbeitete Aerodynamik mit einem S-Duct-System, aktiven Heck-Aerodynamikkomponenten und Lösungen, die von den Rennwagen 488 Challenge und 488 GTE abgeleitet sind. Das versenkbare Hardtop ermöglicht es dem Wagen, die strukturelle Steifigkeit beizubehalten und dabei offene Fahrfreude zu bieten.

Dieses spezielle Exemplar weist zudem kürzliche Wartungsarbeiten auf: Ein Bremsflüssigkeitswechsel und ein Ölwechsel wurden im April 2025 durchgeführt, eine kalifornische Abgasuntersuchung bestand es im Januar 2026. Solche dokumentierten Serviceleistungen untermauern den Eindruck eines gepflegten und sofort fahrbereiten Fahrzeugs.

Marktdaten für den 488 Pista Spider zeigen durchschnittliche Transaktionspreise im hohen sechsstelligen Bereich, wobei ausgewählte Verkäufe sogar die Millionengrenze überschreiten. In diesem Kontext ziehen Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, originaler Dokumentation und einer starken Werksspezifikation erfahrungsgemäß anhaltende Aufmerksamkeit auf sich.

Das Ergebnis ist ein Modell, das Ferrari als Höhepunkt der 488-Baureihe in offener Bauweise positionierte – und ein Auktionsangebot, das zeigt, wie Leistung, Seltenheit und Dokumentation gemeinsam moderne sammelwürdige Supersportwagen definieren.