Die MINI 1965 Victory Edition ehrt den historischen Rallye-Erfolg

Die MINI 1965 Victory Edition feiert den Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1965 mit Sondermodellen in Chili Red, Nummer 52 und historischen Details. Erhältlich als Cooper S, JCW und vollelektrisch.

MINI knüpft an eines der prägendsten Kapitel seiner Motorsportgeschichte an: den Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1965. Damals fuhren Timo Mäkinen und Paul Easter den Mini Cooper S mit der Startnummer 52 zum Gesamtsieg, ohne einen einzigen Strafpunkt zu kassieren. Damit festigte der kleine Brite seinen Ruf auf der Weltbühne.

Diese Leistung wird nun mit der neuen MINI 1965 Victory Edition neu interpretiert. Das Sondermodell bezieht sich direkt auf das Originalfahrzeug mit dem Kennzeichen AJB 44B und der Rennnummer 52 – jener Nummer, unter der Mäkinen und Easter im Januar 1965 siegten. Die Rallye selbst ging wegen schwerer Schneestürme in die Geschichte ein und gilt als eine der dramatischsten Auflagen der mittleren Sechzigerjahre.

Bereits 1964 hatte MINI mit Paddy Hopkirk in Monte Carlo Erfolg. Doch erst der Triumph 1965 bewies endgültig, dass der Wagen weit stärkere Konkurrenten herausfordern und besiegen konnte. Ein weiterer Sieg folgte 1967 mit Rauno Aaltonen. So prägte sich das Bild des MINI als unerwarteter Held des Rallye-Goldzeitalters nachhaltig ein.

Die moderne Hommage gibt es in drei Varianten: MINI Cooper S, MINI John Cooper Works und MINI John Cooper Works Electric. Damit deckt sie sowohl Verbrenner- als auch vollelektrische Antriebe ab.

Der MINI Cooper S verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-TwinPower-Turbo mit 204 PS und 300 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die John-Cooper-Works-Version leistet 231 PS und 380 Nm, erreicht 100 km/h in 6,1 Sekunden. Der vollelektrische MINI John Cooper Works Electric bringt bis zu 258 PS auf die Straße und schafft den Sprint in 5,9 Sekunden.

Optisch trägt die Edition Chili Red, angelehnt an die Rennfarben der Sechzigerjahre. Ein weißer Streifen zieht sich von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck. Die ikonische Nummer 52 ziert die Seitenflanken. Eine dezente „1965“-Markierung an der C-Säule unterstreicht den historischen Bezug. Achtzehn-Zoll-JCW-Felgen und modellspezifische Akzente betonen den sportlichen Charakter.

Im Innenraum setzt sich das historische Thema fort. Die Aufschrift „1965“ findet sich auf den Türschwellern und weiteren Elementen. Die Schlüsselkappe trägt die siegreiche Cooper-S-Rennnummer. Das Interieur folgt der klassischen JCW-Farbpalette in Anthrazit und Rot – ein klarer visueller Bezug zur Rallye-Vergangenheit der Marke.

Die MINI 1965 Victory Edition kommt ab März 2026 auf den Markt, in Europa ab Juli. Die Einführung spiegelt zugleich die umfassendere Transformation von MINI wider. Die Marke baut ihr Elektro-Portfolio weiter aus, darunter die neueste Modellgeneration mit den Verbrennervarianten F66 und dem vollelektrischen J01. Frühere Unternehmensankündigungen skizzierten das Ziel, bis 2030 auf vollelektrische Produktion umzustellen. Das verleiht einer Heritage-Edition zusätzliche Symbolkraft, die die schneebedeckten Pisten von Monte Carlo mit moderner elektrisierter Performance verbindet.