Ferrari 328 GTS von 1989 mit 13.000 Meilen auf Bring a Trailer

Ein Ferrari 328 GTS aus 1989 mit nur 13.000 Meilen wird auf Bring a Trailer angeboten. Erfahren Sie Details zu Motor, Ausstattung und Marktwert dieses seltenen Sammlerautos.

Ein Ferrari 328 GTS aus dem Jahr 1989 mit geringer Laufleistung ist auf Bring a Trailer aufgetaucht und kehrt damit auf dieselbe Plattform zurück, auf der der aktuelle Besitzer ihn im Juli 2025 erworben hat. Nach mehr als drei Jahrzehnten in Florida wird das Auto nun in Kalifornien im Händlerkonsignationsverkauf angeboten.

Dieses Exemplar ist in Rosso Corsa (Code 300) lackiert und mit beigem Leder sowie geprägten Cavallino-Rampante-Kopfstützen ausgestattet. Es weist etwas mehr als 13.000 Meilen auf, wovon weniger als 100 unter dem jetzigen Eigentümer hinzugekommen sind. Von den insgesamt 7.412 zwischen 1985 und 1989 produzierten Ferrari 328 – darunter 6.068 GTS-Versionen – nehmen Fahrzeuge mit einer solchen Laufleistung heute einen besonderen Platz im Sammlermarkt ein.

Der Antrieb stammt vom mittelmotorisierten, 3,2-Liter großen Saug-V8 (Typ F105) mit Bosch-K-Jetronic-Einspritzung. Die Werksangaben lagen bei 260 PS und 213 lb-ft Drehmoment, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder geleitet werden.

Als spätes Produktionsmodell profitiert dieses Fahrzeug von der Einführung von ABS, das Mitte des Modelljahrs 1988 eingeführt wurde und für US-Modelle ab 1989 serienmäßig war. Dieses Update ging mit Fahrwerksanpassungen und den markanten 16-Zoll-Speedline-Felgen mit konvexem Design einher – optische Merkmale, die die letzte Iteration der 328-Serie kennzeichnen. Die Bremsanlage besteht aus servounterstützten, belüfteten Scheiben.

Das Interieur spiegelt den Charakter eines Ferrari der späten 1980er Jahre wider: ein klassischer Gated-Shifter, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Veglia-Instrumente mit einem Drehzahlmesser bis 10.000 U/min und ein Alpine-Audiosystem mit einem im Reserveradwellen montierten Verstärker. Zum Verkauf gehören das Handbuch und das Werkzeugset, und der Carfax-Bericht soll frei von Unfällen oder gemeldeten Schäden sein.

Marktdaten für den Ferrari 328 GTS zeigen einen Richtwert von etwa 110.000 US-Dollar, wobei jüngste Auktionsergebnisse für Fahrzeuge mit geringer Laufleistung diesen Wert bereits übertroffen haben. Kommentatoren haben bereits Vergleiche zu einem kürzlich verkauften Exemplar gezogen und spekulieren offen darüber, ob dieses Auto die 200.000-Dollar-Marke erreichen oder sogar überschreiten könnte.

Der Eintrag vermerkt, dass ein Zahnriemenwechsel angeblich 2021 durchgeführt wurde. Beim 328 wird der Riemenwechsel nicht nur nach Laufleistung, sondern auch nach Zeitintervall bewertet – ein Thema, das unter Besitzern und Fachleuten weiterhin diskutiert wird.

In Kalifornien unterliegen Fahrzeuge ab Baujahr 1976 weiterhin den Smog-Check-Anforderungen, ein Punkt, der oft in Diskussionen über europäische Sportwagen der späten 1980er Jahre auftaucht.

Insgesamt verkörpert dieser Ferrari 328 GTS von 1989 einen der letzten vollständig analogen Ferraris vor dem digitalen Wandel der 1990er Jahre – ein kompakter, mittelmotoriger Sportwagen, der durch mechanische Reinheit, überschaubare Produktionszahlen und anhaltende Sammlerattraktivität geprägt ist.