1971 Mercedes-Benz 280SL Pagoda bei Bring a Trailer Auktion

Ein Mercedes-Benz 280SL Pagoda aus 1971 wird auf Bring a Trailer versteigert. Mit 41.000 Meilen, Graubeige Lackierung und komplettem Dachset. Aktuelles Gebot: 87.500 Dollar.

Ein Mercedes-Benz 280SL aus dem Jahr 1971 ist auf Bring a Trailer aufgetaucht und repräsentiert eines der letzten Exemplare der W113-Serie, besser bekannt als Pagoda. Das aktuelle Gebot liegt bei 87.500 Dollar, und bis zum Ende der Auktion bleiben noch mehrere Tage. Das starke Interesse zeigt sich deutlich an der Anzahl der Kommentare, Beobachter und der lebhaften Diskussion über den Zustand und die Dokumentation des Fahrzeugs.

Der Verkäufer besitzt den Wagen seit 2015. Um das Jahr 2020 herum wurde er in seinem Originalfarbton Graubeige (726) neu lackiert, weil die vorherige Lackierung angeblich verblasst war. Unter dem aktuellen Besitzer wurde ein braunes Verdeck (746) eingebaut, und das Auto wird mit einem abnehmbaren, lackierten Hardtop geliefert. Der Verkaufsbeitrag weist darauf hin, dass die originalen Chromteile erhalten sind.

Das Interieur ist in Dunkelbraun MB-Tex (138) ausgeführt, was die beiliegende Datenkarte bestätigt. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, ein Becker Europa AM/FM-Radio und ein Olympia-Kassettengerät. Die Viergangautomatik und die serienmäßige Klimaanlage entsprechen einer typischen Konfiguration für den US-Markt, was auch durch die Optioncodes angezeigt wird.

Angetrieben wird der Wagen vom 2,8-Liter-M130-Reihensechszylinder mit mechanischer Bosch-Einspritzung, dem Standardmotor für den 280SL. Neu leistete dieser Motor bis zu 180 PS. Die Kraft wird über ein Viergangautomatikgetriebe an die Hinterräder übertragen. Das Auto verfügt über Servolenkung und Scheibenbremsen an allen vier Rädern.

Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 41.000 Meilen an, von denen der aktuelle Besitzer etwa 500 hinzugefügt hat. In den Kommentaren wurden Fragen zur Kilometerdokumentation und bestimmten Innenausstattungsdetails aufgeworfen, woraufhin der Verkäufer zusätzliche Fotos und Erklärungen lieferte. Der Verkauf umfasst die Datenkarte, das Typenschild, Herstellerliteratur und teilweise Serviceunterlagen.

Die W113-Serie wurde von 1963 bis 1971 produziert, wobei der 280SL die letzte und am häufigsten gebaute Variante war. Von den insgesamt etwa 48.912 W113-Fahrzeugen entfielen rund 23.885 auf den 280SL. Das charakteristische konkave Hardtop-Dach, das dem Modell den Spitznamen Pagoda einbrachte, bleibt eines der markantesten Designelemente von Mercedes-Benz aus den 1960er Jahren.

Auf dem heutigen Oldtimermarkt ist die Nachfrage nach dem 280SL nach wie vor konstant. Die Werte variieren stark je nach Zustand, Originalität und Dokumentation. Dieses Exemplar sticht durch seine dokumentierte Serienausstattung, die beliebte Farbkombination und das komplette Dachset hervor – Faktoren, die traditionell das Interesse an W113-Angeboten steigern.

Das endgültige Ergebnis wird in den kommenden Tagen feststehen, doch die anhaltende Aufmerksamkeit für diese Auktion unterstreicht erneut die zeitlose Anziehungskraft der späten Pagoda-Modelle.