Ford Puma Update mit neuer Reichweite und BlueCruise-Technologie

Das Ford Puma Update bringt mehr elektrische Reichweite, BlueCruise-Hands-free-Fahren und stärkere Motoren. Erfahren Sie mehr über die technischen Verbesserungen.

Ford hat für seinen kompakten Crossover Puma ein umfassendes Update vorgestellt, das sowohl den Hybrid-Puma als auch den vollelektrischen Puma Gen-E betrifft. Das Modell erhält eine Reihe technologischer und mechanischer Verbesserungen. Dazu zählen eine größere elektrische Reichweite, die neue BlueCruise-Hands-free-Fahrtechnologie, eine BlueCruise Edition als Sondermodell sowie ein stärkerer EcoBoost-Motor mit Automatikgetriebe.

Eine der auffälligsten Änderungen betrifft die Effizienz des elektrischen Puma Gen-E. Bei seinem Debüt 2024 überzeugte das Modell bereits mit einem niedrigen Energieverbrauch von etwa 13,1 kWh pro 100 km und einer WLTP-Reichweite von bis zu 376 km. Mit einer aktualisierten Batterie steigt die maximale Reichweite nun auf 417 km WLTP, während im Stadtverkehr sogar über 550 km möglich sein sollen. In der Praxis bedeutet das: Der elektrische Crossover wird durch ein Schnellladen, das die Batterie in etwa 26 Minuten auf etwa 80 Prozent auflädt, nicht nur für den täglichen Weg zur Arbeit praktischer, sondern auch für längere Strecken.

Die Puma-Baureihe erhält mit der Einführung von Ford BlueCruise auch ein wichtiges technologisches Upgrade. Das System ermöglicht es Fahrern, auf bestimmten Autobahnabschnitten die Hände vom Lenkrad zu nehmen, während sie weiterhin die Augen auf die Straße richten und die Verantwortung für das Fahrzeug behalten. BlueCruise funktioniert auf speziell kartierten Autobahnabschnitten, den sogenannten Blue Zones. Dort übernimmt es Lenkung, Beschleunigung und Bremsen, hält die Spur und einen sicheren Abstand zu anderen Fahrzeugen.

In Europa ist die Technologie bereits in sechzehn Ländern zugelassen und deckt mehr als 135.000 Kilometer Autobahnstrecke ab. BlueCruise debütierte in der Region im vollelektrischen Mustang Mach-E und wird nun schrittweise auf weitere Ford-Modelle ausgeweitet.

Um den Zugang zur Technologie zu vereinfachen, führt Ford eine spezielle BlueCruise Edition sowohl für den Puma Hybrid als auch für den Puma Gen-E ein. Diese Version beinhaltet das Fahrerassistenzpaket und ein aktiviertes BlueCruise-System serienmäßig. Außerdem verfügt sie über markante Designelemente wie Vapor Blue Metallic-Lack, schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein kontrastierendes schwarzes Dach und schwarze Spiegelkappen. Im Innenraum setzt sich das Thema mit Nordic-Blue-Akzenten und geprägten Sitzdetails fort.

Die Hybrid-Baureihe erhält eine neue Version des 1,0-Liter-EcoBoost-Hybridmotors mit 155 PS, gekoppelt mit einem Siebengang-PowerShift-Automatikgetriebe. Das Drehmoment steigt auf 240 Nm und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h verbessert sich auf 8,7 Sekunden. Zum Vergleich: Die 125-PS-Variante benötigt 9,6 Sekunden.

Ford hat auch die Preise für die Automatikversionen angepasst. Der Aufpreis für den Wechsel vom Schaltgetriebe zum PowerShift-Automatikgetriebe mit dem 125-PS-Motor verringert sich von 2.300 Euro auf 1.500 Euro. Der Aufstieg vom 125-PS-Motor zur neuen 155-PS-Version kostet zusätzliche 500 Euro.

Zur Modellpflege gehören ebenfalls Ausstattungsupdates. Matrix-LED-Scheinwerfer, die bisher dem ST-Line X vorbehalten waren, sind nun auch für die ST-Line-Version erhältlich. Das B&O-Soundsystem wurde auf 650 Watt aufgerüstet und verfügt über überarbeitete Mittel-Tieftöner in den vorderen Türen für eine verbesserte Klangperformance.

Der aktualisierte Puma erweitert zudem seine vernetzten Dienste. Mit Premium Connectivity erhalten Fahrer direkten Zugang zu Streaming-Diensten, Spielen und Karaoke über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs. Darüber hinaus nutzt die Connected Navigation cloudbasierte Daten, um Fahrern zu helfen, Staus zu umfahren und Routen effizienter zu planen.

Die neuen Versionen sind ab sofort bestellbar. Der elektrische Puma Gen-E BlueCruise Edition startet bei 37.795 Euro, während der Puma Hybrid BlueCruise Edition ab 42.040 Euro zu haben ist. Die Standard-Ford-Puma-Baureihe beginnt bei 29.995 Euro unter Berücksichtigung aktueller Kundenanreize.

Mit den jüngsten Updates erweitert Ford die technologischen Fähigkeiten eines seiner Schlüsselmodelle in Europa. Durch die Kombination aus verbesserter elektrischer Reichweite, fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen und aufgewerteter Ausstattung stärkt der überarbeitete Puma seine Position im wettbewerbsintensiven Segment der kompakten Crossover.