Volvo EX60: Produktionssteigerung nach hoher Nachfrage

Volvo erhöht die Produktion des EX60 SUV, da Bestellungen in Europa die Erwartungen übertreffen. Erfahren Sie mehr über Reichweite, Ladeleistung und Preise.

Volvo Cars erhöht die Produktion seines neuen vollelektrischen EX60 SUV, nachdem die Nachfrage nach dem Modell die internen Erwartungen kurz nach der globalen Premiere übertroffen hat.

In weniger als einem Monat nach der öffentlichen Vorstellung haben die Bestellungen in wichtigen europäischen Märkten bereits die Prognosen überstiegen. Besonders stark ist die Aktivität im Heimatmarkt Schweden, wo bereits mehr als 3.000 Bestellungen registriert wurden.

Dieser Nachfrageschub wird teilweise durch ein neues Care-Angebot unterstützt, das den Besitz vereinfachen soll. Das Programm konzentriert sich auf transparente Kaufbedingungen und beinhaltet drei Jahre kostenloses Laden zu Hause für Kunden.

Besonders bemerkenswert ist die frühe Nachfrage, da die Bestellbücher derzeit nur in europäischen Märkten geöffnet sind, darunter Schlüsselländer wie Schweden und Deutschland. Die USA folgen erst später im Frühjahr 2026. Dennoch ist die Bestellgeschwindigkeit bereits höher als beim kleineren EX30 Elektro-SUV nach dessen globaler Premiere 2023, obwohl dieses Modell in einem erschwinglicheren, volumenstarken Segment konkurriert.

Angesichts der stärker als erwarteten Nachfrage überarbeitet Volvo nun seine Produktionspläne. Das Unternehmen plant, die Produktion des EX60 in seinem Werk Torslanda in Schweden zu erhöhen. Das Management führt derzeit Gespräche mit den Gewerkschaften über eine zusätzliche Betriebswoche im Sommer. Bei Genehmigung wäre es das erste Mal in der Geschichte von Volvo, dass das Werk über den üblichen Sommerzeitplan hinaus arbeitet.

Laut Erik Severinson, Chief Commercial Officer von Volvo Cars, hat die starke Bestellaufnahme die Erwartungen übertroffen, stellt aber eine willkommene Herausforderung dar. Das Unternehmen überprüft nun seine Produktionspläne für 2026, während es sich darauf vorbereitet, mit der Serienproduktion im April 2026 zu beginnen.

Der EX60 spielt eine zentrale Rolle in Volvos breiterer Elektrifizierungsstrategie. Das Modell ist für das weltweit größte EV-Segment – die Mittelklasse-Elektro-SUV-Klasse – konzipiert und basiert auf der neuen SPA3-Plattform des Unternehmens. Es verfügt über eine 800-Volt-Elektroarchitektur, die Effizienz und Ladeleistung verbessern soll.

Das Fahrzeug wird in mehreren Antriebsvarianten angeboten. Die Hinterradantriebsversion P6 leistet 275 kW (374 PS) und bietet eine Reichweite von bis zu 620 km WLTP. Der Allradantrieb P10 steigert die Leistung auf 375 kW (510 PS) mit einer Reichweite von bis zu 660 km. An der Spitze der Reihe liefert die P12 AWD-Variante 500 kW (680 PS) und eine angegebene Reichweite von bis zu 810 km mit einer Ladung.

Die Ladeleistung ist ein weiterer Höhepunkt. Volvo gibt an, dass der EX60 an Hochleistungsladestationen in etwa zehn Minuten bis zu 340 km Reichweite hinzugewinnen kann. Das Aufladen der Batterie von 10 auf 80 Prozent dauert je nach Konfiguration etwa 18 bis 19 Minuten.

Die Preisgestaltung spiegelt auch Volvos Strategie wider, den EX60 als elektrisches Gegenstück zu einem seiner erfolgreichsten Modelle zu positionieren. Das Unternehmen stellt fest, dass der SUV preislich in etwa mit dem beliebten XC60 Plug-in-Hybrid übereinstimmen wird. Europäische Konfigurationen deuten darauf hin, dass die Einstiegsversion bei etwa 62.990 Euro beginnt.

Mit seiner Kombination aus großer Reichweite, schnellem Laden und wettbewerbsfähigem Preis entwickelt sich der EX60 zu einem der wichtigsten Neuheiten von Volvo in den letzten Jahren. Die frühen Bestellzahlen deuten darauf hin, dass das Modell eine wichtige Rolle bei der Beschleunigung des Übergangs des Unternehmens zu einer vollständig elektrischen Modellpalette spielen könnte.