CUPRA Born 2026: Das überarbeitete Elektroauto mit frischem Design

Der CUPRA Born 2026 bietet ein neues Design, verbessertes Interieur und bis zu 600 km Reichweite. Erfahren Sie mehr über die elektrischen Antriebe und Technologien.

CUPRA hat eine überarbeitete Version seines ersten vollelektrischen Modells vorgestellt, des Born-Hatchbacks. Das Auto erhält eine deutliche Designauffrischung, ein neu gestaltetes Interieur und eine breitere Palette an Technologien. Damit bleibt es dem Kerngedanken der Marke treu, Elektrifizierung mit sportlichem Charakter zu verbinden.

Die Optik nähert sich nun der neuesten Designsprache der Marke an. Die Front übernimmt den sogenannten "Haifischmaul"-Look, der bereits bei neueren CUPRA-Modellen zu sehen ist. Ergänzt wird er durch dreieckige Matrix-LED-Scheinwerfer. Hinten ist das beleuchtete Markenlogo in die Heckleuchten-Signatur integriert. Auch die Stoßstangen wurden neu gestaltet, und es stehen neue Felgendesigns zur Verfügung.

Im Innenraum gab es ebenfalls deutliche Änderungen. Neue Türverkleidungen wurden eingeführt, ebenso wie ein neu gestaltetes Lenkrad, das wieder physische Bedientasten bietet. Das digitale Instrumentendisplay wächst auf 10,25 Zoll, während ein 12,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit aktualisiertem Betriebssystem im Mittelpunkt steht. Ein Augmented-Reality-Head-up-Display ist ebenfalls erhältlich.

Die elektrische Modellpalette umfasst mehrere Antriebsvarianten. Die Einstiegsversion nutzt einen 140-kW-Motor mit einer 58-kWh-Batterie. Die nächste Variante leistet 170 kW und kommt mit einem größeren 79-kWh-Akku. An der Spitze der Reihe steht der Born VZ mit 240 kW (326 PS) und dem gleichen 79-kWh-Akku. Für die Versionen mit dem größeren Akku gibt CUPRA eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern nach WLTP an, während die 58-kWh-Version etwa 450 Kilometer erreichen soll.

Schnellladen ist beim 79-kWh-Akku mit bis zu 185 kW möglich. Das ermöglicht es, die Batterie in etwa einer halben Stunde von etwa 10 auf 80 Prozent zu laden. Der stärkste Born VZ beschleunigt in etwa 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/h.

Zu den technischen Neuerungen zählt ein Ein-Pedal-Fahrbetrieb, der Beschleunigung und Bremsen mit nur einem Pedal ermöglicht. Eine Vehicle-to-Load-Funktion erlaubt es zudem, externe Geräte mit der Fahrzeugbatterie zu versorgen. Auch die Fahrerassistenzsysteme wurden aufgerüstet, darunter eine neue Kreuzungsassistenz und verbesserte aktive Sicherheitsfunktionen.

Das Modell wurde in Barcelona entworfen und entwickelt. Die Produktion erfolgt jedoch im Volkswagen-Werk in Zwickau, einem der zentralen Standorte des Konzerns für Elektrofahrzeuge. Die Serienfertigung soll im zweiten Quartal 2026 starten, die Markteinführung ist für den Sommer desselben Jahres geplant.

Die offiziellen Preise für den überarbeiteten CUPRA Born wurden noch nicht bekannt gegeben. Fachpublikationen gehen von einem Einstiegspreis um die 40.000 Euro aus. Damit positioniert sich das Modell im Segment der kompakten Elektroautos, wo es etwa mit dem Volvo EX30 und dem Kia EV3 konkurrieren wird. Vor dem Hintergrund des zunehmenden Wettbewerbs in dieser Klasse soll der aktualisierte Born die Positionierung von CUPRA als Marke mit emotionalem Design und sportlichem Charakter im Elektrobereich stärken.