1967 DeTomaso Mangusta: Seltener Sportwagen mit japanischer Geschichte

Ein seltener 1967 DeTomaso Mangusta mit japanischer Geschichte steht zum Verkauf. Erfahren Sie Details zu diesem Sammlerstück, seiner Restaurierung und Auktion.

Ein seltener italienischer Sportwagen aus den späten 1960er Jahren rückt wieder in den Fokus von Sammlern. Ein 1967 DeTomaso Mangusta steht derzeit auf Bring a Trailer zum Verkauf, eines von nur etwa 401 gebauten Exemplaren während der kurzen Produktionszeit des Modells. Dieses spezielle Fahrzeug, Chassis 8MA620, fällt nicht nur wegen seiner Seltenheit auf, sondern auch wegen seiner ungewöhnlichen Geschichte.

Laut Anzeige wurde der Wagen auf dem Turiner Autosalon von der international bekannten japanischen Modedesignerin Hanae Mori gekauft. Er verbrachte den Großteil seines Lebens in Japan, insbesondere im Kurort Karuizawa. Vor etwa sieben Jahren erwarb ihn der jetzige Besitzer, der ihn 2022 in die USA importierte.

Nach seiner Ankunft wurde der Mangusta zwischen 2023 und 2024 umfassend aufgearbeitet. Das Projekt umfasste Schweißreparaturen an Teilen des Bodens, die Restaurierung von Strukturelementen und eine komplette Neuausstattung des Innenraums mit schwarzem Leder. Das Bremssystem und mehrere mechanische Komponenten wurden überholt, die Campagnolo-Räder aufgearbeitet und der Innenraum erhielt neue Teppiche.

Die Ergebnisse können sich sehen lassen. Nach Abschluss der Arbeiten wurde der Wagen auf dem St. Michaels Concours d’Elegance an der Chesapeake Bay präsentiert und gewann dort laut Verkäufer seine Klasse bei der Veranstaltung 2025.

Der Mangusta selbst nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte italienischer Sportwagen ein. Ende der 1960er Jahre eingeführt, wurde er das zweite Serienmodell von De Tomaso und bildete die Brücke zwischen dem früheren Vallelunga und dem späteren, bekannteren Pantera. Die Entwicklung des Autos geht auf das unvollendete Shelby–De Tomaso P70-Rennprojekt zurück, das nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Carroll Shelby folgte.

Der Name Mangusta – italienisch für Manguste – wird allgemein als symbolische Anspielung auf den Shelby Cobra gedeutet. Dies spiegelt sowohl das Ende der Partnerschaft als auch Alejandro de Tomasos Ambitionen für seine aufstrebende Sportwagenmarke wider.

Die markante Karosserie des Wagens wurde von Giorgetto Giugiaro während seiner Zeit im Designhaus Ghia entworfen. Ein besonders auffälliges Merkmal ist die zweigeteilte Motorhaube, die sich von der Mitte aus nach oben öffnet – ein prägnantes Designelement, das zum dramatischen Erscheinungsbild des Mangusta beitrug.

Technisch repräsentiert das Modell eine Mischung aus italienischem Engineering und amerikanischer Kraft. Dieses Exemplar ist mit einem 351 Kubikzoll großen Ford Windsor V8 ausgestattet, der mit einem ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Der Wagen verfügt über eine Einzelradaufhängung mit Federbein-Dämpfern sowie servounterstützte Scheibenbremsen.

Zur weiteren Ausstattung gehören feststehende Vierfach-Scheinwerfer, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und 15-Zoll-Campagnolo-Leichtmetallräder. Der Kilometerzähler zeigt etwa 42.000 Kilometer an, davon rund 10.000 unter dem jetzigen Besitzer.

Die Anzeige dokumentiert auch offen einige Mängel. Rost ist am unteren Rand der Türen festgestellt worden, und in der Fotogalerie ist ein Riss im Getriebegehäuse zu sehen. Der Titel aus Virginia gibt zudem an, dass der Kilometerstand als „nicht tatsächlich“ markiert ist.

Für Sammler macht die Kombination dieser Faktoren den Wagen besonders interessant. Der Mangusta zählt ohnehin zu den selteneren italienischen Sportwagen seiner Ära, und dieses Exemplar fügt ein langes japanisches Kapitel, die Verbindung zu einer prominenten Figur der internationalen Modewelt sowie einen kürzlichen Auftritt auf einem Concours hinzu. Solche Details sind bei Auktionen historischer Automobile oft entscheidend für die Attraktivität.

Wie die Bietgefechte am Ende ausgehen, wird sich mit dem Versteigerungstermin zeigen. Fest steht bereits jetzt: Dieser Mangusta ist mehr als nur ein seltener Sportwagen – er ist ein Fahrzeug mit einer vielschichtigen und besonderen Geschichte.