Ford Explorer Collection: Elektro-SUV mit Design und Technologie-Updates

Ford erweitert das Angebot des vollelektrischen Explorers mit der Explorer Collection und neuen Features wie One-Pedal-Driving, Pro-Power-Onboard und aktualisiertem Infotainment.

Ford erweitert das europäische Angebot seines vollelektrischen Explorers mit der neuen Explorer Collection und führt gleichzeitig eine Reihe von Technologie-Updates für die gesamte Modellreihe ein. Neben der Sonderedition mit markantem Design verfügt der Elektro-Crossover nun über One-Pedal-Driving, zusätzliche Fahrerassistenzsysteme, ein aktualisiertes SYNC-Move-Infotainmentsystem und die Pro-Power-Onboard-Funktion, mit der das Fahrzeug externe Geräte mit Strom versorgen kann.

Die Explorer Collection reiht sich in die Ford-Collection-Linie der limitierten Editionen ein, die einzigartige Designelemente mit umfangreicher Serienausstattung kombinieren. Visuell sticht das Modell durch die exklusive Außenfarbe Cactus Grey hervor, die bei anderen Explorer-Varianten nicht erhältlich ist. Dazu kommen 20-Zoll-Leichtmetallräder in Satin-Schwarz, ein kontrastierendes schwarzes Dach, schwarze Unterfahrschutzbleche sowie dezente Grafiken an den Türen und den C-Säulen – insgesamt ein robusteres und abenteuerorientierteres Erscheinungsbild.

Im Innenraum setzt das Design auf sportliche Akzente. Helle orangefarbene Details finden sich an den Sitzen, den Sicherheitsgurten und der Soundbar, während Armaturentafel und Mittelkonsole ein markantes Schwarz-Orange-Muster aufweisen. Die Sitzbezüge verwenden Materialien, die von Sportbekleidung und Outdoor-Ausrüstung inspiriert sind – ein klares Bekenntnis zum aktiven Lebensstil, der diese Sonderedition prägt.

Die Aktualisierungen gehen weit über das Design hinaus. Der Explorer Standard Range nutzt jetzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die die Reichweite nach WLTP-Zyklus auf bis zu 444 Kilometer erhöht. Der Elektromotor leistet 140 kW (190 PS) und entwickelt ein Drehmoment von 350 Nm, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa acht Sekunden ermöglicht. Die Umstellung auf LFP-Chemie unterstreicht den Fokus auf Langlebigkeit und eine geringere Abhängigkeit von knappen Rohstoffen.

Ein zentrales neues Merkmal ist das One-Pedal-Driving, bei dem der Fahrer nur mit dem Gaspedal beschleunigen und verzögern kann. Das Fahrzeug kann so ohne Nutzung des Bremspedals verlangsamen und sogar vollständig zum Stillstand kommen. Das macht das Fahren insbesondere im Stadtverkehr geschmeidiger und intuitiver und verbessert zugleich die Energieeffizienz.

Zudem erhält der Explorer Pro Power Onboard, ein Vehicle-to-Load-System, das den Elektro-SUV praktisch zu einer mobilen Stromquelle macht. Über eine Bordsteckdose oder einen Adapter am Ladeport können Nutzer Geräte vom Laptop über Elektrowerkzeuge bis hin zu Outdoor-Ausrüstung mit Strom versorgen. Das System liefert eine kombinierte Leistung von bis zu 2,3 kW.

Auch das SYNC-Move-Infotainmentsystem wurde aktualisiert. Es verfügt über ein bewegbares 14,6-Zoll-Display und unterstützt serienmäßig drahtloses Apple CarPlay und Android Auto. Die auf Android basierende Software bietet ein flüssigeres Bediengefühl und erlaubt es, Apps ähnlich wie auf einem Smartphone in Ordnern zu organisieren. Navigation, Kamerabilder und Einparkhilfegrafiken wurden vergrößert, um die Sichtbarkeit zu verbessern.

Ebenso wurde die Fahrerassistenztechnik erweitert. Der Explorer verfügt nun über Intelligenten Adaptiven Tempomaten mit Ampelerkennung, einen Rückfahrassistenten, der die letzten 50 Meter der Fahrstrecke automatisch zurückverfolgen kann, sowie einen Trainierten Parkassistenten, der bis zu fünf zuvor durchgeführte Parkmanöver speichern und automatisch wiederholen kann. Driver State Assist überwacht die Aufmerksamkeit des Fahrers und kann bei fehlender Reaktion das Fahrzeug verlangsamen, die Warnblinkanlage aktivieren und es kontrolliert zum Stillstand bringen.

Die aktualisierte Explorer-Baureihe ist jetzt in Europa bestellbar. Der Standard Range startet bei etwa 38.950 Euro, während die Explorer Collection mit der Extended-Range-Batterie ab etwa 47.350 Euro erhältlich ist.