BMW Z8 Hamann: Seltener Roadster mit Tuning und niedriger Laufleistung

Ein BMW Z8 aus 2003 mit Hamann-Motorsports-Tuning und nur 2.700 Meilen ist auf Bring a Trailer versteigert. Erfahren Sie mehr über die Details dieses seltenen Sammlerstücks.

Ein seltener BMW Z8 aus dem Baujahr 2003 ist auf der Auktionsplattform Bring a Trailer aufgetaucht. Das Roadster-Auto zieht nicht nur wegen seiner extrem geringen Laufleistung Aufmerksamkeit auf sich, sondern auch aufgrund seiner zeitgenössischen Tuning-Arbeiten von Hamann Motorsports. Das Fahrzeug soll bereits als Neuwagen das Tuning-Paket erhalten haben und zeigt heute nur 2.700 Meilen auf dem Tacho. Für ein Modell, das ohnehin als Sammlerstück gilt, macht diese Kombination den Wagen besonders bemerkenswert.

Der BMW Z8 wurde von 1999 bis 2003 produziert und als moderne Interpretation des klassischen BMW 507 Roadsters konzipiert. Das Auto verfügte über ein Aluminium-Spaceframe-Chassis mit Aluminium-Karosserieteilen und wurde vom Saugmotor S62 V8 aus dem E39-BMW M5 angetrieben. In Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe entwickelte sich der Z8 schnell zu einem der markantesten BMW-Sportwagen der frühen 2000er Jahre. Die Produktion belief sich auf etwa 5.700 Exemplare, was jeden Z8 von vornherein relativ selten macht.

Dieses spezielle Exemplar stammt aus dem letzten Produktionsjahr und fällt zusätzlich durch seine Hamann Motorsports-Umbauten auf. Laut Anzeige installierte der Tuner überarbeitete ECU-Software, spezielle Karosserieteile, größere vordere Bremszangen, einen Kurzschaltwählhebel, ein tiefergelegtes Fahrwerk, leichte 19-Zoll-Mehrteiligen Felgen und ein Edelstahl-Auspuffsystem. Die ECU-Überarbeitung soll den Geschwindigkeitsbegrenzer entfernen und die Leistung auf etwa 420 PS erhöhen.

Hamann bot in den frühen 2000er Jahren Tuning-Programme für den Z8 an, die sowohl optische als auch mechanische Verbesserungen umfassten. Solche Autos werden daher oft nicht als spätere Umbauten betrachtet, sondern als Beispiele der damaligen Tuning-Kultur, als deutsche Performance-Spezialisten ihre eigenen Interpretationen von hochwertigen Sportwagen schufen.

Das Roadster-Auto ist in Hellrot lackiert und verfügt über ein Creme- und Schwarz-Lederinterieur. Zur Ausstattung gehören ein lackierter abnehmbarer Hardtop, ein schwarzes Stoffverdeck, Xenon-Scheinwerfer, ein Harman Kardon-Soundsystem und ein Sechsfach-CD-Wechsler. Im Innenraum ergänzen beheizte elektrisch verstellbare Sitze Hamann-branded Details wie den Schaltknauf und den Handbremshebel.

Dem Bericht zufolge verbrachte der Wagen Zeit in Puerto Rico und Florida, bevor er 2012 von seinem aktuellen Besitzer erworben wurde. Seitdem wurden nur etwa 100 Meilen hinzugefügt. Vor dem Verkauf wurden grundlegende Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter ein Öl- und Filterwechsel, eine Kühlmittelwartung, ein Bremsflüssigkeitswechsel und der Austausch der Motorhaubenstützen.

Mehrere Elemente tragen zum Reiz dieses Exemplars bei: die extrem geringe Laufleistung, die Hellrot- und Creme-Farbkombination, der späte Produktionsstatus und der vollständige Hamann-Umbau. Die genaue Anzahl der von Hamann modifizierten BMW Z8 ist in öffentlich zugänglichen Quellen nicht bestätigt, was den Eindruck der Seltenheit solcher Autos noch verstärkt.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung hatte das Gebot 130.000 US-Dollar erreicht, wobei noch mehrere Tage bis zum Auktionsende verblieben. Angesichts des Sammlerstatus des Modells und der ungewöhnlichen Spezifikation dieses Autos könnte das Endergebnis letztlich davon abhängen, wie stark Enthusiasten zeitgenössisch getunte Versionen des Z8 aus den frühen 2000er Jahren schätzen.