Ferrari 360 Challenge Stradale: Seltene Auktion mit 750.000$ Gebot

Ein Ferrari 360 Challenge Stradale von 2004 wird bei Bring a Trailer versteigert. Das Gebot liegt bei 750.000$, mit nur 9.000 Meilen und Rosso Scuderia Lackierung. Erfahren Sie Details zur Auktion.

Ein Ferrari 360 Challenge Stradale aus dem Jahr 2004 mit etwa 9.000 Meilen steht aktuell bei Bring a Trailer zur Versteigerung. Das Gebot liegt bereits bei 750.000 Dollar. Die Auktion endet am 20. März, und das Interesse ist offensichtlich groß – tausende Aufrufe und mehr als tausend Beobachter verfolgen das Angebot.

Dieses Modell nimmt in der Ferrari-Geschichte einen besonderen Platz ein. Der 2003 vorgestellte 360 Challenge Stradale wurde als straßenzugelassene, rennstreckenorientierte Weiterentwicklung des 360 Modena konzipiert, inspiriert von Ferraris Einheitsrennserie Ferrari Challenge. Die Philosophie war klar: Gewicht reduzieren, das Fahrwerk schärfen und ein Fahrerlebnis bieten, das näher an einem Rennwagen liegt.

Von diesem Modell entstanden weniger als 1.300 Exemplare, was es seit Langem zu einem modernen Sammlerstück macht. Das jetzt angebotene Fahrzeug sticht durch einige Besonderheiten hervor.

Es ist in Rosso Scuderia lackiert und trägt eine werkseitige Zweifarben-Rennlackierung. Im Innenraum kombiniert es schwarzes und rotes Leder mit Carbon-Rennsitzen. Laut der aus der Ferrari-Datenbank extrahierten Konfiguration folgt das Interieur einem Rot-Thema mit Carbon-Sitzen und speziellen Stichdetails.

Der Challenge Stradale wurde als leichtere und fokussiertere Version der 360-Plattform entwickelt. Umfangreicher Carbon-Einsatz und reduzierte Schalldämmung senkten das Gewicht um etwa 110 Kilogramm im Vergleich zum Standard-360 Modena.

Der Antrieb stammt von einem Saugmotor – dem 3,6-Liter-Tipo-F131-V8 mit Flachbahnkurbelwelle und Trockensumpfschmierung. Er leistet 425 PS, mehr als der reguläre 360 Modena. Die Kraft wird über ein elektrohydraulisches Sechsgang-F1-Sequenzgetriebe mit Sperrdifferenzial an die Hinterräder übertragen.

Auch das Fahrwerk unterscheidet sich vom Basismodell. Die Aufhängung ist straffer abgestimmt und mit Titanfedern versehen, gebremst wird mit Ferrari-Keramikkomposit-Scheiben – ein prägendes technisches Merkmal des Modells.

Dieses Exemplar rollt auf 19-Zoll-Challenge-Felgen und verfügt über einen Carbon-Frontspoiler, einen Heckspoiler sowie ein Tubi-Style-Auspuffsystem. Vor dem Verkauf erhielt das Auto eine umfassende Wartung inklusive Zahnriemenwechsel, Ölwechsel, neuen Kraftstoffpumpen und einem neuen Keilriemen.

Zum Verkauf gehören das Handbuch, das Werkzeugset und eine Autoabdeckung. Ein Carfax-Bericht zeigt keine Unfälle oder Schäden.

Die Werte des Ferrari 360 Challenge Stradale sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Während Exemplare früher im Bereich von 350.000 bis 450.000 Dollar gehandelt wurden, erzielen seltene Fahrzeuge mit niedriger Laufleistung heute deutlich höhere Preise. 2026 wurde ein Exemplar bei Bring a Trailer für fast eine Million Dollar verkauft.

Vor diesem Hintergrund erscheint das aktuelle Gebot von 750.000 Dollar im Markt für gut erhaltene Fahrzeuge mit begehrter Werksausstattung plausibel. Das endgültige Ergebnis steht nach Auktionsende fest, doch das starke frühe Interesse deutet darauf hin, dass der Challenge Stradale nach wie vor einer der begehrtesten Straßen-Ferraris seiner Generation ist.