BMW M3 Touring 24H: Vom Aprilscherz zum Nürburgring-Renner

Der BMW M3 Touring 24H, ursprünglich ein Aprilscherz, startet 2026 bei den 24 Stunden Nürburgring. Erfahre mehr über das Rennprojekt und seine Vorbereitung in der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Ein Rennkombi, der als Aprilscherz begann, nimmt nun eines der härtesten Langstreckenrennen der Welt in Angriff. BMW M Motorsport bestätigte, dass der BMW M3 Touring 24H bei den 24 Stunden Nürburgring 2026 antreten wird. Sein erstes Wettkampfauftreten ist bereits früher in der Saison geplant, und zwar in der zweiten Runde der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Die Idee fällt sofort auf. Kombis werden selten im professionellen Motorsport eingesetzt, doch BMW entschied sich, ein spielerisches Konzept in ein echtes Rennprojekt zu verwandeln. Im Jahr 2025 präsentierte das Unternehmen einen fiktiven Renn-M3 Touring als Aprilscherz-Konzept. Die Reaktion der Fans war so stark, dass BMW beschloss, das Auto tatsächlich zu bauen.

Das Debüt beim Langstreckenklassiker findet am 16.–17. Mai 2026 während der 24 Stunden Nürburgring in Deutschland statt. Ein Großteil des Rennens wird auf der legendären Nordschleife ausgetragen, der 20,832 Kilometer langen nördlichen Schleife des Nürburgrings, die oft als „Grüne Hölle“ bezeichnet wird. Die Strecke weist über 300 Höhenmeter und Dutzende anspruchsvolle Kurven auf, was sie zu einer der herausforderndsten Pisten im modernen Motorsport macht.

Vor dem Hauptrennen wird BMW das Auto in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) einsetzen. Diese Meisterschaft umfasst mehrere Langstreckenrennen auf der Nordschleife und wird von Teams üblicherweise zur Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen genutzt. Einzelne Rennen können bis zu 165–170 Fahrzeuge in mehreren Klassen anziehen, von nahezu seriennahen Autos bis hin zu GT3-Maschinen.

Das Projekt steht auch vor dem Hintergrund der langen Geschichte von BMW beim Nürburgring-Langstreckenrennen. Die Marke gewann das allererste 24-Stunden-Rennen im Jahr 1970 und hat insgesamt 21 Gesamtsiege bei dem Rennen errungen. Der jüngste Erfolg kam 2025, als ROWE Racing mit dem BMW M4 GT3 EVO den Sieg sicherte.

Das Rennprojekt basiert auf dem serienmäßigen BMW M3 Touring. Das Serienmodell nutzt einen 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder mit etwa 530 PS und 650 Nm, kombiniert mit einem Achtgang-M Steptronic-Getriebe und dem M xDrive-Allradantriebssystem. Es beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa 3,6 Sekunden.

BMW hat auch einen speziellen Medienleitfaden veröffentlicht, der technische Daten und detaillierte Informationen zu den Modifikationen enthält, mit denen das Straßenauto in eine Rennmaschine verwandelt wurde. Diese Spezifikationen wurden in der ersten Ankündigung nicht offengelegt, aber sie erklären, wie die Kombiplattform für ein 24-Stunden-Langstreckenrennen angepasst wurde.

Der Auftritt des BMW M3 Touring 24H bringt einen ungewöhnlichen Eintrag in das Nürburgring-Starterfeld. Kombis sind selten im Spitzenrennsport aufgetreten, eines der bekanntesten historischen Beispiele ist der Volvo 850 Estate, der 1994 in der British Touring Car Championship antrat.

Der nächste Schritt wird das Wettkampfdebüt des Autos in der Nürburgring Langstrecken-Serie sein. Dieses Rennen wird den ersten echten Hinweis darauf liefern, wie sich der BMW M3 Touring 24H auf der Nordschleife schlägt, bevor er sich der vollen Herausforderung des 24-Stunden-Langstreckenrennens am Nürburgring stellt.