Der Volkswagen ID. Cross – ein erschwinglicher Elektro-SUV für den Alltag

Der seriennahe Volkswagen ID. Cross startet 2026 in Europa. Mit Basispreis ab 28.000 Euro, bis zu 420 km Reichweite und moderner Technik ist er ein praktisches E-Auto für den Alltag.

Volkswagen hat seinen seriennahen ID. Cross auf die Straßen von Amsterdam gebracht und gibt damit einen Vorgeschmack auf einen kompakten Elektro-SUV, der im Herbst 2026 in Europa starten soll. Der Basispreis wird bei rund 28.000 Euro liegen. Auch im Tarnkleid zeigt das Modell bereits eine klare Strategie: Es will mit einem praktischen Alltagsfahrzeug in den erschwinglichen E-Auto-Markt einsteigen.

Der ID. Cross spricht ein breites Publikum an und bietet drei Leistungsstufen – 85, 99 und 155 kW – sowie zwei Batterieoptionen mit 37 und 52 kWh. Die größere Batterie unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 105 kW, sodass sich der Akku in etwa 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lässt. Je nach Ausstattung kann die Reichweite bis zu etwa 420 km (WLTP) betragen. Die kleineren Batterieversionen sind eher auf den Stadtverkehr ausgelegt, während die größeren für vielseitigere Fahrprofile konzipiert sind.

Mit einer Länge von etwa 4,15 bis 4,16 Metern bewegt sich das Modell in der Größe des T-Cross, profitiert aber von der effizienten Raumausnutzung der MEB+-Plattform. Bei einem Radstand von rund 2,6 Metern bietet es Platz für fünf Personen und einen Kofferraum von 450 bis 475 Litern, ergänzt durch ein kleines Staufach vorn.

Technisch basiert der ID. Cross auf der aktualisierten MEB+-Architektur mit Vorderradantrieb und neu entwickelter Leistungselektronik, darunter ein hauseigener Wechselrichter. Die Batteriechemie unterscheidet sich je nach Version: Für den kleineren Akku kommt LFP zum Einsatz, für den größeren NMC. Das spiegelt einen Kompromiss zwischen Kosten und Leistung wider.

Im Innenraum steht digitale Funktionalität und Fahrerassistenz im Mittelpunkt. Dazu gehören ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit und ein 12,9-Zoll-Infotainment-Display sowie Systeme wie Connected Travel Assist mit Ampelerkennung, Park Assist Plus und Over-the-Air-Updates. Höhere Ausstattungslinien bieten Features, die sonst eher in teureren Fahrzeugen zu finden sind, etwa ein Harman-Kardon-Soundsystem und Massagesitze.

Der ID. Cross ist Teil von Volkswagens breiterem Vorstoß in die erschwingliche Elektromobilität, zusammen mit Modellen wie ID.2all, ID. GTI Concept und ID. EVERY1, die alle ab 2026 auf den Markt kommen sollen. Gemeinsam bilden sie eine neue Einstiegsklasse für E-Autos, die darauf abzielt, die Produktion zu skalieren und die Kosten in der Gruppe zu senken.