Mansory Carbonado X: 1.120 PS Lamborghini Revuelto Einzelstück

Mansory hat den Lamborghini Revuelto zum Carbonado X umgebaut – ein Einzelstück mit 1.120 PS, komplett aus Kohlefaser. Erfahren Sie mehr über das Hybrid-Hypercar.

MANSORY hat den hybriden Lamborghini Revuelto auf 1.120 PS getunt und ihn zum Carbonado X umgebaut – ein Einzelstück, bei dem nur die Grundstruktur des Originals erhalten blieb.

Das für die Dubai-Showroom des Unternehmens geschaffene Projekt zeigt, wie weit das Atelier-Individualisierungsprogramm gehen kann. Es handelt sich nicht um ein herkömmliches Upgrade-Paket, sondern um eine komplette Neugestaltung: Jede Karosseriekomponente wurde neu entworfen und aus Kohlefaser gefertigt. Das Material dient nicht nur der Optik – es prägt die Struktur, das Erscheinungsbild und das aerodynamische Verhalten des Fahrzeugs.

Optisch setzt sich der Carbonado X deutlich vom Serien-Revuelto ab. Ein neuer Frontspoiler, eine neu gestaltete, belüftete Motorhaube, vergrößerte Lufteinlässe und Seitenelemente mit integrierten Ablenkblechen verändern sowohl das Aussehen als auch die Luftführung. Das Profil wird durch einen Dachluftkanal aufgewertet, während das Heck mit einem massiven Diffusor und einem großen Heckspoiler aufwartet, der bei hohen Geschwindigkeiten für mehr Abtrieb sorgt.

Dieses Ausmaß der Neugestaltung spiegelt auch seine Positionierung wider. Die Carbonado-Linie steht seit langem für die radikalsten Projekte von Mansory, und diese auf dem Revuelto basierende Version setzt diesen Ansatz im Hybridzeitalter fort. Es ist eines der ersten Beispiele für eine derart umfassende Individualisierung an Lamborghinis neuer elektrifizierter Plattform.

Der Antriebsstrang behält den Hybridaufbau des Revuelto bei, bestehend aus einem Saug-V12 und drei Elektromotoren. Modifikationen wurden ausschließlich am Verbrennungsmotor vorgenommen, dessen Leistung von etwa 825 auf 930 PS gesteigert wurde. Das elektrische System blieb unverändert, um Ansprechverhalten und Systembalance zu erhalten.

In der Summe erreicht die Gesamtleistung damit 1.120 PS, verglichen mit rund 1.000 PS im Serienfahrzeug. Die Leistungsdaten verbessern sich entsprechend: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Carbonado X in 2,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 355 km/h. Damit reiht er sich in die obere Liga moderner Hypercars ein.

Abgerundet wird das Paket durch leichte FV.10-Kohlefaserfelgen in den Maßen 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten, kombiniert mit Hochleistungsreifen für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Im Innenraum dominiert dunkles Alcantara mit türkisen Akzenten und beleuchteten Details – ein klares Bekenntnis zu Handwerkskunst und Individualität.

Der Preis wurde nicht bekannt gegeben, doch Projekte dieser Art bewegen sich typischerweise im siebenstelligen Bereich. In diesem Fall dient das Auto nicht nur als Produkt, sondern auch als Statement der eigenen Fähigkeiten – sowohl in der Designumsetzung als auch im Umgang mit Lamborghinis Hybridplattform.