Renault feiert Doppelsieg bei den Trophées de l’Argus 2026

Renault Clio und Twingo E-Tech: Doppelsieg bei den Trophées de l’Argus 2026
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Renault gewinnt bei den Trophées de l’Argus 2026: Die Clio ist Auto des Jahres, der Twingo E-Tech Neuwagen des Jahres. Erfahren Sie mehr über Hybrid- und Elektroangebote.

Renault feierte einen Doppelsieg bei den Trophées de l’Argus 2026: Die Clio wurde als „Auto des Jahres“ ausgezeichnet, der Twingo E-Tech electric erhielt den Titel „Neuwagen des Jahres“. Dies unterstreicht die starke Position der Marke in den Hybrid- und Elektrosegmenten auf dem französischen Markt.

Die Clio setzte sich in ihrer Kategorie gegen Konkurrenten wie den Dacia Bigster und den Skoda Elroq durch. Sie bleibt ein Kernmodell für Renault, führt den französischen Markt an und zählt zu den meistverkauften Autos Europas. Die Ende 2025 eingeführte neueste Version verfügt über einen Vollhybrid-Antrieb E-Tech mit bis zu 160 PS, einem Verbrauch von etwa 3,9 l/100 km und der Fähigkeit, im Stadtverkehr größtenteils elektrisch zu fahren.

Diese Kombination aus Effizienz, einem Startpreis unter 20.000 Euro und einer Ausstattung, die sonst in höheren Segmenten zu finden ist, macht die Clio für Privatkunden und Flotten gleichermaßen attraktiv. Mit der wachsenden Nachfrage nach Hybridlösungen spielt das Modell weiterhin eine Schlüsselrolle im Übergang von konventionellen Motoren zu vollelektrischen Fahrzeugen.

Der Twingo E-Tech electric dominierte unterdessen die Kategorie „Neuwagen des Jahres“ mit 408 Punkten und übertraf seine Rivalen deutlich. Als kompaktes Stadt-EV konzipiert, bietet er einen 60-kW-Motor und eine 27,5-kWh-Batterie für eine Reichweite von rund 260 km (WLTP) – passend für den täglichen Stadtgebrauch. Ladeoptionen umfassen bis zu 11 kW AC und 50 kW DC sowie bidirektionale Energieübertragung.

Erschwinglichkeit steht im Zentrum seiner Positionierung. Mit einem Startpreis von etwa 19.490 Euro vor Förderungen kann staatliche Unterstützung in Frankreich die Endkosten je nach Einkommen deutlich senken. In der Praxis reduziert sich der Preis damit auf etwa 13.000 bis 16.000 Euro, was ihn zu einem der zugänglichsten Elektroautos macht.

Zusammen spiegeln diese Auszeichnungen Renaults Doppelstrategie wider. Die Clio zeigt die anhaltende Relevanz effizienter Hybridfahrzeuge im B-Segment, während der Twingo einen günstigeren Einstieg in die vollelektrische Mobilität bietet. Mit fast 17 Millionen weltweit verkauften Clio-Einheiten und mehr als drei Jahrzehnten Twingo-Geschichte verdeutlichen beide Modelle, wie die Marke verschiedene Phasen des Marktwandels adressiert.

Mark Havelin

2026, Mär 31 05:50