Mercedes-Benz E 500 Limited: el último sedán W124 y su legado

Descubre el Mercedes-Benz E 500 Limited, el último W124 fabricado en 1995. Conoce su motor V8, colaboración con Porsche y detalles exclusivos que lo hacen un clásico codiciado.

El último Mercedes-Benz E 500 Limited de la serie W124, conocido como "Bandabläufer" y fabricado en 1995, ocupa un lugar central en la exposición "Youngtimer" de la marca. Más que un automóvil raro, representa el fin de una era, siendo el último ejemplar de uno de los modelos más distintivos en la historia de la Clase E.

Este sedán, presentado con solo 422 kilómetros en el odómetro, pertenece a la limitada serie E 500 Limited, restringida a 500 unidades. Al lanzarse en 1994, el fabricante destacó su exclusividad, señalando que, una vez finalizada la producción, nunca volvería. Este coche en concreto fue el último en salir de la línea de montaje.

El E 500 se distingue claramente dentro de la gama W124. Equipado con un V8 M119 de 5.0 litros que desarrolla 326 CV, acelera de 0 a 100 km/h en unos 6.1 segundos. A pesar de su rendimiento, su diseño se mantiene sobrio, definido principalmente por pasos de rueda ensanchados y una postura firme. Este contraste le valió la reputación de ser un lobo con piel de cordero.

Su desarrollo añade otra capa de importancia. El coche fue diseñado y ensamblado en colaboración con Porsche, con carrocerías que se movían entre las instalaciones de Mercedes-Benz y Porsche en múltiples etapas. El proceso completo tomaba alrededor de 18 días, lo que lo convierte en un ejemplo inusual de producción semimanual en su segmento.

La versión Limited refuerza aún más su exclusividad. Los compradores podían elegir entre dos colores —negro zafiro o plata brillante— junto con unas distintivas llantas de seis radios que recuerdan al 190 E Evolution II. En el interior, la tapicería de piel suave en color y los elementos de acabado a medida lo diferencian de los modelos E 500 estándar.

Hoy en día, coches como este se consideran piezas de coleccionista más que simples sedanes clásicos. La producción limitada, la participación de Porsche y un proceso de fabricación complejo han convertido al E 500 Limited en una de las variantes W124 más codiciadas. En total, se produjeron unas 10.479 unidades del 500E/E500, pero la serie final sigue siendo la más rara.

La exposición en el museo también pone de relieve un contexto más amplio. El modelo refleja los años 90, una época en la que los automóviles de alto rendimiento podían mantenerse discretos sin renunciar a la comodidad y el refinamiento. En este sentido, el E 500 Limited no solo se erige como un artefacto raro, sino como una clara expresión de la filosofía de ingeniería de su tiempo.