BMW i7 incorpora batería Gen6 de Rimac para mejor rendimiento

El BMW i7 estrena batería Gen6 de 800V con celdas cilíndricas, logrando hasta un 30% más de autonomía y velocidad de carga. Descubre los detalles de esta tecnología.

BMW incorporará la tecnología de batería de próxima generación en su sedán eléctrico insignia. El nuevo BMW i7 contará con una batería de alto voltaje Gen6 desarrollada en colaboración con Rimac Technology, con el objetivo de lograr un aumento notable en la autonomía y el rendimiento de carga.

No se trata de una actualización menor. En el núcleo del sistema se encuentran celdas cilíndricas de iones de litio en formato 4695 (aproximadamente 46×95 mm), que reemplazan a las celdas prismáticas utilizadas anteriormente. BMW afirma que estas nuevas celdas ofrecen un aumento de alrededor del 20% en la densidad energética volumétrica, mientras que la arquitectura Gen6 introduce un sistema de 800 voltios y una gestión energética más eficiente. En términos generales, BMW ha indicado posibles mejoras de hasta el 30% tanto en autonomía como en velocidad de carga.

La implementación en sí misma subraya la magnitud del cambio. La batería combina la tecnología de celdas Gen6 con una estructura de módulo derivada de la generación anterior, y es fabricada por Rimac Technology en Croacia. Los sistemas de batería completamente ensamblados se entregan luego a la planta de Dingolfing de BMW, el único sitio de producción de la Serie 7. Esto posiciona a Rimac no solo como socio de desarrollo, sino también como proveedor de producción.

La cooperación se basa en un acuerdo a largo plazo previo entre BMW y Rimac, y el proyecto del i7 se convierte en uno de sus primeros resultados visibles. Para Rimac, esto refleja una transición desde la tecnología de hiperdeportivos de bajo volumen hacia el suministro a gran escala para los principales fabricantes de automóviles. Para BMW, proporciona una ruta más rápida para integrar nuevos sistemas de batería en modelos existentes.

El contexto más amplio explica la importancia. Gen6 es un elemento central de la estrategia Neue Klasse de BMW, que sustenta la próxima generación de vehículos eléctricos de la compañía. Se espera que la misma tecnología permita una mayor potencia de carga y una autonomía extendida en modelos futuros, y ahora comienza a aparecer en productos insignia actuales como el i7.

El BMW i7 actualizado con el nuevo sistema de batería está programado para debutar el 22 de abril de 2026 en Auto China en Beijing, donde sus especificaciones en el mundo real se harán más claras.