Mercedes-Benz registra crecimiento en ventas de vehículos eléctricos

Mercedes-Benz reporta un aumento del 11% en ventas de vehículos eléctricos en 2026, con modelos como el CLA y GLC eléctrico liderando la demanda. Descubre más sobre su estrategia de electrificación.

Las ventas de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz registraron un crecimiento de dos dígitos, mientras que el nuevo GLC eléctrico acumuló más pedidos en sus primeros tres meses que cualquier otro eléctrico en la historia de la marca. En este contexto, la compañía cerró el primer trimestre de 2026 con 499.700 automóviles y furgonetas vendidos, manteniendo los volúmenes totales estables a pesar de la presión en China.

El trimestre reveló una clara división regional. Fuera de China, las ventas aumentaron un 5%, impulsadas por un sólido desempeño en Europa y Estados Unidos. Europa creció un 7%, Alemania un 9% y Estados Unidos se disparó un 20%. Al mismo tiempo, China cayó bruscamente un 27%, lo que refleja una transición planificada de modelos y condiciones de mercado más duras, aunque Mercedes-Benz mantuvo su posición de liderazgo en el segmento por encima del millón de RMB.

Los vehículos eléctricos fueron la gran noticia. Las ventas de BEV aumentaron un 11% a nivel de Grupo, con Europa subiendo un 34% y Alemania un 36%. El nuevo CLA eléctrico jugó un papel central, respaldado por una autonomía de hasta 792 km (WLTP) y capacidades de carga rápida de hasta 320 kW. La producción ya funciona en tres turnos en la planta de Rastatt para satisfacer la demanda.

El impulso se extiende a toda la nueva cartera de productos. El GLC eléctrico, que ofrece hasta 715 km de autonomía y una carga rápida de hasta 305 km en 10 minutos, se produce en Bremen en tres turnos, incluyendo turnos adicionales los sábados. Los libros de pedidos del CLA, GLC y GLB están llenos hasta bien entrada la segunda mitad del año, reflejando un fuerte interés de los clientes. Esto se alinea con un lanzamiento más amplio que incluye la nueva Clase S, la Mercedes-Maybach Clase S, y el GLE y GLS actualizados.

Los resultados subrayan un cambio estratégico más amplio. Los vehículos electrificados representaron el 41% de las ventas en Europa, mientras que la cuota global se situó en el 19%, influenciada por una reducción de los híbridos enchufables en China. En el mercado en general, alrededor del 20% de los nuevos registros de automóviles en Europa son ahora totalmente eléctricos, reforzando el impulso detrás de modelos como el CLA y el GLC.

Al mismo tiempo, Mercedes-Benz está introduciendo su nueva columna vertebral digital. El sistema operativo MB.OS, desplegado primero en el CLA, integra sistemas de infoentretenimiento, asistencia al conductor y control del vehículo. En China, se combina con soluciones digitales adaptadas localmente a las expectativas de los clientes.

El segmento Top-End sigue siendo un pilar fundamental, representando el 15% de las ventas. La demanda de Mercedes-Maybach aumentó un 34% en Estados Unidos, mientras que Mercedes-AMG creció un 5%. Ciertos modelos híbridos de AMG registraron ganancias aún más fuertes, destacando la demanda continua de vehículos de alto rendimiento junto con la electrificación.

En furgonetas, el panorama es más mixto. Las ventas totales cayeron un 3% hasta 80.300 unidades, pero las furgonetas eléctricas crecieron un 29%, aumentando su cuota al 8% a nivel global y al 10% en Europa. La nueva VLE eléctrica, construida sobre la arquitectura VAN.EA y que ofrece más de 700 km de autonomía, se espera que fortalezca la posición de la marca en este segmento.

En general, el trimestre muestra que Mercedes-Benz ahora confía no solo en una gama en expansión, sino también en una demanda tangible por sus nuevos modelos eléctricos. La siguiente fase dependerá de la rapidez con que la producción pueda escalar y de si el crecimiento en Europa y Estados Unidos puede compensar la debilidad continua en China.