Ram 2500 ERV, la camioneta pesada para emergencias y policía

La Ram 2500 Emergency Response Vehicle supera pruebas policiales, con motor V8 de 405 caballos y equipamiento especializado para agencias de seguridad.

La Ram 2500 Emergency Response Vehicle se ha convertido en la primera camioneta pesada en completar las pruebas de la Policía Estatal de Michigan y demostrar un rendimiento apto para persecuciones, un segmento tradicionalmente dominado por SUV y vehículos más ligeros.

El modelo 2027 está diseñado específicamente para agencias de policía, bomberos y rescate. Se basa en la Ram 2500 Special Service Vehicle, pero añade refuerzos en el chasis, protección del bajo del vehículo, sistemas eléctricos ampliados e integración para equipos especializados. Bajo el capó lleva un motor V8 HEMI de 6.4 litros atmosférico que produce 405 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

En cuanto a prestaciones, el vehículo queda por detrás de los modelos policiales más ligeros, pero aun así cumple los estándares de la MSP. Acelera de 0 a 60 mph en 8.41 segundos y alcanza las 100 mph en unos 20.5 segundos, con una velocidad máxima de 103 mph. Lo más importante es que completó todo el ciclo de pruebas —incluyendo 32 vueltas en el circuito de Grattan, frenadas repetidas y controles de durabilidad— sin fallos graves.

Esto ayuda a entender su función. En los últimos años, las flotas policiales han ido abandonando los sedanes tradicionales en favor de SUV y camionetas más versátiles, capaces de afrontar terrenos variados y transportar más equipamiento. Las pruebas de la MSP ahora incluyen regularmente vehículos como el Ford F-150 Police Responder, el Chevrolet Tahoe y el Ford Police Interceptor, lo que refleja este cambio.

Dentro de este panorama, la Ram 2500 ocupa una posición diferenciada. No compite en velocidad pura —el F-150 acelera más rápido y los SUV alcanzan mayores velocidades punta—. En su lugar, ofrece capacidades que esos vehículos no pueden igualar: mayor capacidad de remolque, mejor manejo de carga y mayor estabilidad en usos intensivos.

Su equipamiento refuerza ese propósito. Dos alternadores de 400 amperios suministran energía para sistemas auxiliares, mientras que el cableado dedicado y los módulos de interfaz facilitan la instalación de equipos de comunicaciones y emergencia. Una palanca de cambios en la columna libera espacio interior para equipamiento operativo.

La introducción de un vehículo así refleja un cambio de prioridades en las flotas policiales. La velocidad sigue siendo importante, pero la versatilidad y la durabilidad en entornos exigentes se están volviendo igual de críticas, especialmente fuera de las áreas urbanas, donde se espera que vehículos como la Ram 2500 ERV desempeñen un papel más relevante.

Las entregas están programadas para la segunda mitad de 2026, y el modelo se unirá a la gama más amplia de vehículos policiales de Stellantis, junto con SUV y camionetas de servicio especial.