El Mercedes-Benz EQS renovado con 926 km de autonomía y carga rápida

Descubre el Mercedes-Benz EQS actualizado con 926 km de autonomía WLTP, arquitectura de 800V para carga ultrarrápida y dirección por cable. Innovación en vehículos eléctricos premium.

El Mercedes-Benz EQS actualizado alcanza ahora hasta 926 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, pero esta cifra apenas sugiere una transformación mucho más profunda que redefine el buque insignia eléctrico de la marca.

Los cambios más significativos están ocultos bajo la superficie. El EQS adopta una arquitectura de 800 voltios, lo que permite velocidades de carga de hasta 350 kW y añade hasta 320 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Al mismo tiempo, la capacidad de la batería aumenta a 122 kWh, mientras que nuevas unidades de propulsión eléctrica y una transmisión de dos velocidades en el eje trasero mejoran tanto la eficiencia como el rendimiento.

Esta combinación explica por qué Mercedes-Benz describe más de una cuarta parte de los componentes del vehículo como de nuevo desarrollo o revisados en profundidad. La actualización va mucho más allá del diseño: remodela los fundamentos técnicos centrales del coche.

Otro paso clave es la introducción de la dirección por cable. El EQS se convertirá en el primer coche de serie de un fabricante alemán en utilizar un sistema de dirección totalmente electrónico sin conexión mecánica. El resultado es una experiencia de conducción diferente: menor esfuerzo en maniobras a baja velocidad, menos vibraciones de la carretera y nuevas posibilidades para el diseño interior. Combinado con una dirección en el eje trasero de hasta 10 grados, el sistema busca mejorar tanto la agilidad en entornos urbanos como la estabilidad a velocidades más altas.

Al mismo tiempo, el EQS evoluciona hacia un vehículo definido por software. El nuevo sistema operativo MB.OS integra funciones centrales y permite actualizaciones por aire, mientras que las características digitales cuentan con el respaldo de tecnologías de Microsoft y Google. El Asistente Virtual MBUX gana capacidades conversacionales más avanzadas, y la navegación se basa en datos de Google Maps, reforzando el papel del coche como plataforma digital conectada.

El modelo también se prepara para la carga bidireccional. El EQS está diseñado para soportar escenarios de vehículo a red y vehículo a hogar, lo que le permite suministrar energía de vuelta a la red o a una vivienda. Sin embargo, esta funcionalidad se introducirá más tarde mediante actualizaciones de software y depende de la normativa local y la infraestructura.

El contexto más amplio subraya la magnitud de la actualización. El EQS debutó originalmente como el primer sedán de lujo totalmente eléctrico de Mercedes-Benz y ya recibió actualizaciones en 2024. Esta nueva versión marca la siguiente etapa, introduciendo la tecnología de 800 voltios y un tren motriz revisado de forma fundamental.

Junto a estos cambios, el EQS conserva sus características definitorias: un coeficiente de resistencia aerodinámica de alrededor de 0,20, una potencia de recuperación de hasta 385 kW y un enfoque continuado en el confort, desde la filtración de aire avanzada hasta las características mejoradas para los asientos traseros.

El EQS actualizado se ofrecerá en varias versiones, incluyendo EQS 400, 450+, 500 y 580 4MATIC. Más que una renovación rutinaria, esta actualización señala un esfuerzo más amplio de Mercedes-Benz por fortalecer su posición en el segmento premium de vehículos eléctricos a través del desarrollo tecnológico a largo plazo.