Model Y autónomos de Tesla en Austin: pruebas de robotaxi y FSD

En Austin, Tesla prueba Model Y totalmente autónomos sin conductor ni pasajeros, con coche de escolta. Avances del FSD y Robotaxi frente a Waymo. En piloto FSD

En Austin, se han visto los primeros Tesla Model Y totalmente autónomos circulando por las calles sin conductor ni pasajeros a bordo. En los videos que circulan en internet, los autos se desplazan por sí mismos; las tomas, hechas desde un vehículo cercano y también por un peatón en un cruce, dejan claro que no hay nadie sentado en el habitáculo.

En las imágenes también se aprecia un llamado chase vehicle —un Tesla Model 3 rojo— que sigue al Model Y autónomo. Este tipo de coche de escolta es habitual en pruebas de conducción autónoma y permite intervenir si surge una situación de riesgo.

Los avistamientos están directamente ligados al desarrollo del Full Self-Driving (FSD) de Tesla y a su programa Robotaxi. La compañía puso en marcha oficialmente su servicio en Austin el 22 de junio de 2025, primero en un piloto limitado. Al inicio, los vehículos operaban con un monitor de seguridad a bordo, pero Elon Musk afirmó después que Tesla había empezado a probar coches sin ningún observador humano en el habitáculo. Estas pruebas no son viajes comerciales y se realizan como parte de la validación interna, un paso esperado pero relevante dentro de su hoja de ruta.

Tesla no ha publicado explicaciones regulatorias detalladas sobre el marco legal para operar sin conductor en Austin. Aun así, la presencia de vehículos que circulan sin ocupantes sugiere el salto a una nueva fase de pruebas. A comienzos de junio de 2025, la empresa ya había mostrado las capacidades de FSD al entregar un Model Y de forma autónoma desde su fábrica de Austin hasta la casa de un cliente, sin conductor ni control remoto, un gesto que buscaba subrayar confianza en la tecnología.

En comparación con sus rivales, el movimiento no pasa desapercibido. Waymo, por ejemplo, ya opera servicios comerciales de robotaxi totalmente sin conductor en varias ciudades de Estados Unidos, mientras Tesla continúa ampliando sus ensayos paso a paso. Austin, por ahora, se mantiene como el principal campo de pruebas de este enfoque.

La presencia de Tesla Model Y plenamente autónomos en vías públicas no implica un despliegue masivo inmediato, pero sí reafirma la trayectoria de la marca. La compañía se acerca a un escenario en el que el automóvil actúa como un usuario de la vía independiente, sin conductor y, incluso, sin nadie a bordo.