Nuevo Renault Clio VI: más grande, híbrido E-Tech 160 y 29 asistentes

Descubre el nuevo Renault Clio VI: más grande, híbrido E-Tech 160 (3,9 l/100 km, 89 g/km), interior OpenR con Google y 29 asistentes. Precios desde 19.900 €.

Renault redefine su enfoque del segmento B con la sexta generación del Clio, un modelo que ha marcado la identidad de la marca durante más de tres décadas. Con casi 17 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde 1990, el Clio ha sabido evolucionar para acompasar las expectativas de los clientes. El nuevo Clio VI sigue esa línea, con un diseño más decidido, tecnología de última hornada y un impulso claro a la electrificación.

La última generación crece en talla y en presencia, llevando al Clio al borde superior del segmento B. Estas nuevas proporciones, junto a una carrocería de líneas más afiladas y un habitáculo rediseñado a fondo, dejan claro que Renault quiere acercar el modelo a peldaños superiores del mercado sin renunciar a su esencia urbana.

El núcleo de la puesta al día técnica es el sistema híbrido completo E-Tech 160. Parte de un motor de gasolina de 1,8 litros, trabaja con dos motores eléctricos y una batería de 1,4 kWh, y ofrece más potencia y mejor eficiencia que su antecesor. Las cifras homologadas hablan de consumos desde 3,9 l/100 km y emisiones de CO₂ a partir de 89 g/km. En ciudad, el Clio puede moverse en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo, un dato que refuerza su enfoque para el día a día urbano.

Junto al híbrido, Renault propone un gasolina TCe 115, disponible con cambio manual o automático EDC. Más adelante se sumará una variante bifuel gasolina-GLP, para ampliar aún más la oferta.

El interior da un salto evidente en calidad percibida e integración digital. El puesto de conducción OpenR con doble pantalla, el sistema multimedia OpenR Link con servicios de Google integrados y hasta 29 asistentes a la conducción sitúan al Clio VI en la frontera entre el segmento B y modelos de mayor talla y enfoque más premium.

Los precios van en consonancia con este posicionamiento. En Alemania, la nueva gama parte de unos 19.900 euros, mientras que el híbrido completo E-Tech 160 arranca en torno a 24.200 euros. Con este planteamiento, el Clio se coloca entre las propuestas más tecnológicas de su categoría.

Con mayores dimensiones, un enfoque híbrido decidido y un equipamiento digital y de seguridad ambicioso, el Clio VI va más allá de una simple actualización. Deja entrever la intención de Renault de mover, poco a poco, las fronteras del segmento B sin perder el papel histórico del Clio como uno de los pilares del mercado europeo de utilitarios.