Hyundai Kona Electric: crossover compacto con confort, espacio y frenada regenerativa eficaz

Análisis del Hyundai Kona Electric: crossover eléctrico compacto con interior práctico, confort y seguridad, frenada regenerativa y autonomía para el día a día.

El Hyundai Kona Electric demuestra cómo un crossover eléctrico compacto puede equilibrar la practicidad, un diseño bien pensado y un carácter sereno que transmite confianza. No intenta sorprender ni reinventar la movilidad cotidiana; prefiere centrarse en lo fundamental y hacerlo bien.

El interior resulta acogedor desde el primer momento y, para su segmento, sorprende por su refinamiento. Combinaciones de color que sobre el papel podrían generar dudas, en persona funcionan con coherencia. Los materiales se sienten actuales y prácticos, lejos de ese aire barato o excesivamente simple que a veces marcó a los coches asequibles de otra época. La distribución prioriza el uso diario, con una consola central de concepto abierto, huecos de almacenamiento bien ubicados, carga inalámbrica para el móvil y puertos ordenados con claridad.

La comodidad de los asientos destaca. Delante hay buen apoyo lateral sin limitar los movimientos, y atrás sorprenden el espacio para las piernas y la altura al techo para un vehículo de esta categoría. El piso plano mejora el confort general, y el ángulo regulable del respaldo trasero añade una flexibilidad poco común aún en los SUV subcompactos. El maletero se mantiene en la media del segmento, con un piso de carga ajustable y un compartimento útil bajo el suelo.

El equipamiento de seguridad es amplio en toda la gama. De serie incorpora un completo paquete de asistencias activas a la conducción, respaldado por seis airbags. Aunque las calificaciones varían según el organismo que evalúe, la impresión general es la de un modelo diseñado con la protección como prioridad.

En marcha, la versión eléctrica resuelve varios detalles menores observados en el modelo de gasolina. La aceleración es inmediata y fluida, sobre todo al iniciar la marcha, y la entrega de potencia se percibe bien dosificada. Todas las variantes son de tracción delantera y el par se modera para evitar correcciones indeseadas en la dirección, lo que se traduce en un comportamiento predecible y fácil de controlar. La suspensión antepone la comodidad a la deportividad, logrando un rodar sereno que encaja con la rutina diaria.

Frenada regenerativa es uno de sus puntos fuertes. En el ajuste más alto permite una auténtica conducción con un solo pedal, deteniendo el coche con suavidad y precisión. Frente a la frenada convencional, la transición se siente natural y bien controlada, reforzando esa percepción de refinamiento.

El sistema de infoentretenimiento evita la complejidad innecesaria. Dos pantallas de 12,3 pulgadas, iconos grandes y una combinación de botones físicos con controles táctiles facilitan la interacción. Para un eléctrico relativamente asequible, la presentación transmite una madurez y un cuidado poco habituales.

En definitiva, el Kona Electric cumple con su promesa esencial. Acomoda con solvencia a cinco adultos, ofrece un espacio de carga práctico y, en los acabados por encima del básico, proporciona una autonomía suficiente. Quizá lo más importante es que se conduce como un automóvil convencional, sin obligar al conductor a adaptarse a rarezas propias de algunos eléctricos. Para muchos usos, eso lo convierte en un vehículo que se integra sin esfuerzo en la vida diaria.