Jeep presenta en Bruselas 2026 el Avenger Black Edition, la nueva gama Compass y el Wagoneer S eléctrico

Jeep brilla en el Salón de Bruselas 2026: Avenger Black Edition, Compass e-Hybrid y 4xe, y Wagoneer S 100% eléctrico. Autonomía, potencia y ADN off-road.

Jeep aprovechó el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 para dejar claro cómo quiere equilibrar la electrificación con su histórico ADN off-road. El protagonismo se lo repartieron el Avenger Black Edition, la renovada familia Compass y el Wagoneer S 100% eléctrico, cada uno como pieza distinta de la estrategia europea que la marca va perfilando.

Una de las novedades del estand fue el debut del Avenger Black Edition. Parte del acabado Altitude y apuesta por un diseño más cohesionado y rotundo: logotipos de Jeep y Avenger en negro, llantas de aleación negras de 17 pulgadas, cristales oscurecidos y detalles interiores en tonos oscuros. Tras esa imagen, mantiene la tecnología práctica que ha cimentado su éxito, con Selec-Terrain y seis modos de conducción, Control de Descenso de Pendientes y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Los pedidos del Black Edition ya están abiertos. El conjunto respira coherencia estética y refuerza la personalidad del modelo sin sacrificar funcionalidad.

El momento del lanzamiento subraya el peso comercial del Avenger para Jeep en Europa. Desde su llegada, el modelo ha superado las 235.000 unidades vendidas, clave para consolidar a la marca en el competido segmento B-SUV. En 2025, Jeep mantuvo un 1% de cuota en el mercado europeo de turismos y un 1,8% en el de SUV, con crecimientos de dos dígitos en países como Reino Unido, Austria y Portugal.

El segundo pilar de la presentación en Bruselas fue la nueva gama del Compass. Con más de 2,5 millones de unidades vendidas a nivel global desde su lanzamiento, el Compass afronta el año modelo 2026 con mayor énfasis en las cadenas de tracción electrificadas. El Compass e-Hybrid Plug-In combina propulsión de gasolina y eléctrica para un total de 225 CV. Declara más de 90 km de autonomía eléctrica en ciclo combinado y por encima de 100 km en entorno urbano, mientras que la autonomía total alcanza 983 km. El sistema Selec-Terrain se refuerza con un modo eléctrico específico. Sobre el papel, las cifras encajan bien para quienes alternan ciudad y viajes sin renunciar a eficiencia.

En lo alto de la gama se sitúa el Compass 4xe, con la capacidad off-road como eje. Incorpora un alzado de suspensión de 10 mm, paragolpes específicos para campo y mejores ángulos de ataque, salida y ventral. Un nuevo motor eléctrico trasero entrega 132 kW y hasta 3.100 Nm de par en las ruedas posteriores mediante reducción, mejorando la tracción en situaciones exigentes. En el interior, recurre a materiales más resistentes y fáciles de limpiar, pensados para un uso activo al aire libre. La receta eleva el listón donde más importa a los usuarios que pisan tierra con frecuencia.

La oferta se completa con el Wagoneer S, el primer eléctrico de batería global de Jeep y su nuevo buque insignia en el segmento D. Con 600 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Monta una batería de 100,5 kWh sobre arquitectura de 400 voltios y admite carga rápida del 20 al 80% en 23 minutos. La tracción total eléctrica se combina con cinco modos Selec-Terrain, mientras que el interior destaca por la amplia superficie de pantallas y un equipo de sonido McIntosh de 19 altavoces. Un paquete que lo convierte en escaparate tecnológico sin perder el enfoque práctico.

En conjunto, las primicias de Jeep en Bruselas marcan una dirección nítida para 2026: ampliar las opciones electrificadas en los segmentos clave, preservando valores de marca como la capacidad, la versatilidad y la usabilidad diaria.