Toyota Supra Mk4 1998 sin modificar se vende por 242.000$ en Mecum Kissimmee

Un Toyota Supra Mk4 1998 original, con 6.080 millas, se vendió por 242.000$ en Mecum Kissimmee: 2JZ-GTE, manual de 6 marchas y techo targa, una pieza clave.

La subasta Mecum Kissimmee 2026 dejó un resultado que enseguida llamó la atención de los coleccionistas y del mercado en general. Un Toyota Supra Mk4 de 1998, sin modificaciones, se vendió por 242.000 dólares, situándolo entre los A80 de calle y especificación de fábrica más caros jamás ofrecidos en una puja pública.

Este ejemplar corresponde al último año de producción de la cuarta generación del Supra. Con solo 6.080 millas en el odómetro, destaca como un superviviente con kilometraje extraordinariamente bajo. Más relevante aún es su estado completamente original, una rareza en los Mk4, que a menudo fueron modificados o afinados en profundidad a lo largo de su vida; ese combo es justo el que dispara el apetito del coleccionista.

La fuerza llega del legendario seis en línea 2JZ-GTE biturbo de 3,0 litros, homologado de fábrica con 320 hp y 315 lb-ft de par. Se combina con una caja manual de seis velocidades, una configuración desde hace tiempo preferida por aficionados y coleccionistas. También equipa un Targa Sport Roof que, según el vendedor, nunca se ha retirado. Un conjunto así explica parte del imán que ejerce este A80 intacto.

Con pintura Super White y un interior de cuero negro, el Supra conserva intacto el carácter noventero. Los relojes analógicos, los mandos físicos y el sistema de audio de serie con casete siguen en su sitio, reforzando esa sensación de cápsula del tiempo; esa autenticidad pesa mucho en las pujas.

Los 242.000 dólares lo colocan en un club muy reducido de Mk4 que han superado la barrera de los 200.000 en subasta. Queda por debajo de golpes de efecto como el coche de la saga Fast & Furious que alcanzó 550.000 dólares en 2021, pero supera muchas operaciones de perfil alto con unidades más rodadas o modificadas; un precio coherente con su estado y su especificación.

A medida que los A80 impolutos y de bajo kilometraje siguen esfumándose del mercado, los resultados recientes de subastas apuntan a que los valores de los ejemplares intactos se mantendrán sólidos. Esta venta consolida la evolución del Supra Mk4: de icono japonés de altas prestaciones a clásico plenamente asentado entre los coleccionistas.