Ford reduce hasta un 25% el precio de 6.000 piezas OEM para modelos anteriores a 2019 en Europa

Ford recorta hasta un 25% el precio de más de 6.000 piezas originales para modelos anteriores a 2019 en Europa, facilitando reparaciones con calidad OEM.

Ford ha anunciado una amplia rebaja de precios para piezas originales destinadas a vehículos de generaciones anteriores fabricados hasta finales de 2019. Desde el 12 de enero de 2026, la división Ford Customer Service Division ha reducido los precios al público de más de 6.000 piezas OEM, con descensos que alcanzan hasta el 25 por ciento en determinados componentes. La medida cubre 35 modelos y afecta a millones de Ford que siguen circulando por Europa.

Los recortes se centran en los elementos que más se sustituyen tras un golpe: parachoques, aletas, puertas, parrillas, faros y otros componentes de iluminación. El programa abarca generaciones previas de modelos muy extendidos como Fiesta, Focus, Mondeo, C-MAX, Kuga y Ranger, lo que le da alcance real en el día a día de los talleres.

Según la marca, la bajada no implica renuncias en calidad ni en seguridad. Las piezas originales de Ford siguen cumpliendo las especificaciones de fábrica, con un ajuste preciso, correspondencia de color fiable y resultados de reparación previsibles. Para los propietarios de coches con años a cuestas, ese equilibrio entre coste y tranquilidad suele marcar la diferencia a la hora de decidir si merece la pena arreglar.

Ford señala que alrededor de 1,2 millones de Ford Fiesta fabricados entre 2008 y 2017 continúan en circulación en Europa. En vehículos de esa antigüedad, disponer de piezas originales a precios contenidos influye tanto en la decisión de reparar como en el mantenimiento del valor residual y en alargar la vida útil del automóvil.

El ajuste de tarifas también puede estrechar la brecha entre piezas OEM y alternativas del mercado secundario, lo que facilita las decisiones de reparación para clientes y profesionales. En un contexto europeo que impulsa alargar el ciclo de vida de los vehículos y priorizar la reparación frente al reemplazo prematuro cuando es económicamente razonable, el movimiento encaja con la tendencia. Y cuando la diferencia de precio se reduce, suele ganar peso el argumento del ajuste y el acabado de origen.

La nueva política de precios para piezas OEM de Ford ya está vigente y disponible a través de distribuidores y servicios oficiales en toda Europa. Aunque la compañía no ha detallado planes más allá de esta iniciativa, la medida ya aporta previsibilidad a los costes de mantenimiento a largo plazo de los Ford más veteranos, algo que siempre facilita la decisión de conservar el coche.