Tesla intensifica pruebas de conducción autónoma en China

Tesla recluta ingenieros en Shanghái para validar sistemas de conducción autónoma en China, tras pruebas piloto en 2024, adaptándose a regulaciones locales.

Tesla intensifica los preparativos para introducir la conducción autónoma completa en China, con una campaña de reclutamiento en Shanghái para ingenieros que prueben sus sistemas de conducción inteligente. El anuncio de empleo, publicado el 13 de febrero, describe responsabilidades que van más allá del desarrollo en oficina: supervisar vehículos prototipo, realizar pruebas en pistas de ensayo y carreteras públicas, y viajar por toda China —y potencialmente a nivel internacional— para validaciones en condiciones reales. El puesto se ubica en Lingang, sede de la Gigafábrica de Shanghái.

Los candidatos deben demostrar un dominio sólido de Python, C/C++ y MATLAB, junto con experiencia en diagnóstico de fallos de software y hardware. Se considera especialmente relevante tener antecedentes en ADAS, pruebas en carretera o desarrollo de sistemas de asistencia al conductor. La experiencia en desarrollo de microcontroladores e incluso la pasión por los deportes de motor se describen como ventajas, lo que subraya el carácter práctico y orientado al rendimiento del rol.

Esta iniciativa se basa en desarrollos de 2024, cuando las autoridades de Shanghái permitieron a Tesla realizar pruebas piloto en carretera con diez vehículos equipados con su software de conducción autónoma más avanzado en la zona de Nanhui. Esa aprobación limitada marcó un paso importante hacia un despliegue más amplio en el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos. Establecer un esfuerzo de ingeniería expandido cerca de la fábrica de Shanghái sugiere que la empresa pasa de la autorización piloto inicial a una fase más práctica de localización y validación.

Los sistemas de conducción automatizada en China operan bajo un estrecho escrutinio regulatorio. Los fabricantes de automóviles deben cumplir con los estándares nacionales de seguridad y normas estrictas sobre el manejo de datos, incluido el almacenamiento y la transferencia transfronteriza. El lanzamiento de estas funciones —incluidas las actualizaciones de software por aire— también está sujeto a supervisión regulatoria. En este contexto, las pruebas localizadas y la adaptación a la infraestructura vial china parecen esenciales antes de obtener cualquier certificación más amplia.

La lógica estratégica es clara. China sigue siendo el mayor mercado de vehículos eléctricos a nivel global, y la competencia en el campo de la conducción inteligente se intensifica a medida que los fabricantes automotrices y empresas tecnológicas locales expanden sus propios sistemas avanzados de asistencia al conductor. Para Tesla, adaptar con éxito la conducción autónoma completa a los requisitos chinos podría fortalecer su posición competitiva en un momento en que la presión de los actores locales sigue creciendo.

Por ahora, el enfoque sigue en las pruebas y preparativos. Sin embargo, la escala de la contratación y el énfasis en una validación vial extensa indican que Tesla se está posicionando para un impulso más profundo hacia la certificación y un despliegue más amplio de su sistema en uno de sus mercados más críticos.