Volvo EX60: alta demanda impulsa aumento de producción

Volvo aumenta la producción del SUV eléctrico EX60 tras superar las expectativas de demanda en Europa. Descubre sus características, precios y autonomía.

Volvo Cars ha decidido aumentar la producción de su nuevo SUV 100% eléctrico EX60 tras superar la demanda las expectativas internas de la compañía poco después de su presentación mundial.

Menos de un mes después del lanzamiento público, los pedidos minoristas en los principales mercados europeos ya han superado las previsiones de Volvo. La actividad ha sido especialmente intensa en el mercado doméstico de Suecia, donde ya se han registrado más de 3.000 pedidos.

Este aumento del interés se ha visto respaldado en parte por una nueva oferta Care diseñada para simplificar la propiedad. El programa se centra en condiciones de compra transparentes e incluye tres años de carga doméstica gratuita para los clientes.

Lo que hace aún más notable la demanda inicial es que los pedidos están actualmente abiertos solo en mercados europeos, incluidos países clave como Suecia y Alemania. Estados Unidos seguirá más adelante en la primavera de 2026. Aun así, el ritmo de pedidos ya es superior al registrado para el SUV eléctrico más pequeño EX30 tras su debut mundial en 2023, a pesar de que ese modelo compite en un segmento más asequible y de mayor volumen.

Ante una demanda superior a la esperada, Volvo está revisando ahora sus planes de producción. La compañía pretende aumentar la producción del EX60 en su planta de Torslanda, Suecia. La dirección está actualmente en conversaciones con los sindicatos para mantener la instalación abierta una semana adicional durante el verano. Si se aprueba, marcaría la primera vez en la historia de Volvo que la planta opera más allá de su horario habitual de verano.

Según el director comercial de Volvo Cars, Erik Severinson, la fuerte entrada de pedidos ha superado las expectativas pero representa un desafío bienvenido. La compañía está revisando sus planes de producción para 2026 mientras se prepara para comenzar a fabricar vehículos para clientes, con la producción en serie prevista para comenzar en abril de 2026.

El EX60 juega un papel central en la estrategia de electrificación más amplia de Volvo. Diseñado para el segmento de vehículos eléctricos más grande del mundo —la clase de SUV eléctrico de tamaño medio—, el modelo está construido sobre la nueva plataforma SPA3 de la compañía y cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 voltios destinada a mejorar la eficiencia y el rendimiento de carga.

El vehículo se ofrecerá en varias variantes de tren motriz. La versión de tracción trasera P6 produce 275 kW (374 CV) y ofrece una autonomía de hasta 620 km WLTP. La tracción total P10 aumenta la potencia a 375 kW (510 CV) con una autonomía de hasta 660 km. En la parte superior de la gama, la variante P12 AWD ofrece 500 kW (680 CV) y una autonomía declarada de hasta 810 km con una sola carga.

El rendimiento de carga es otro punto destacado clave. Volvo afirma que el EX60 puede añadir hasta 340 km de autonomía en unos diez minutos en estaciones de carga de alta potencia, mientras que recargar la batería del 10 al 80 por ciento toma aproximadamente 18 a 19 minutos dependiendo de la configuración.

El precio también refleja la estrategia de Volvo de posicionar al EX60 como una contraparte eléctrica de uno de sus modelos más exitosos. La compañía señala que el SUV tendrá un precio en línea con el popular híbrido enchufable XC60. Las configuraciones europeas indican que la versión de entrada comienza aproximadamente en 62.990 euros.

Con su combinación de gran autonomía, carga rápida y precios competitivos, el EX60 se perfila como uno de los lanzamientos más importantes de Volvo en los últimos años. Las cifras iniciales de pedidos sugieren que el modelo podría desempeñar un papel importante en acelerar la transición de la compañía hacia una gama completamente eléctrica.