Volkswagen ID. Cross: un SUV eléctrico compacto y práctico

Descubre el Volkswagen ID. Cross, un SUV eléctrico compacto que llegará a Europa en 2026 con precios desde 28.000 euros, autonomía hasta 420 km y carga rápida.

Volkswagen ha llevado su ID. Cross casi de producción a las calles de Ámsterdam, adelantando un SUV eléctrico compacto que llegará a Europa en otoño de 2026 con un precio inicial de unos 28.000 euros. Aunque aún lleva camuflaje, el modelo ya perfila una estrategia clara: entrar en el segmento de vehículos eléctricos asequibles con un coche práctico para el día a día.

El ID. Cross se dirige a un público amplio con tres potencias —85, 99 y 155 kW— combinadas con dos opciones de batería de 37 y 52 kWh. La batería más grande admite carga rápida en corriente continua de hasta 105 kW, lo que permite una recarga del 10 al 80% en unos 24 minutos. Según la configuración, la autonomía puede alcanzar hasta unos 420 km (WLTP), con las versiones de batería más pequeña orientadas al uso urbano y las más grandes diseñadas para una conducción más versátil.

Con una longitud de unos 4,15-4,16 metros, el modelo se sitúa cerca del T-Cross en tamaño, pero se beneficia de la eficiencia de empaquetado de la plataforma MEB+. Con una batalla de unos 2,6 metros, ofrece asientos para cinco y una capacidad de maletero que va de 450 a 475 litros, complementada por un pequeño compartimento delantero de almacenamiento.

Técnicamente, el ID. Cross se construye sobre la arquitectura MEB+ actualizada con tracción delantera y una nueva electrónica de potencia, incluido un inversor desarrollado internamente. La química de la batería varía según la versión: LFP para la batería más pequeña y NMC para la más grande, lo que refleja un equilibrio entre coste y rendimiento.

El interior se centra en la funcionalidad digital y la asistencia al conductor. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, junto con sistemas como Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos, Park Assist Plus y actualizaciones por aire. Las versiones superiores incluyen equipamiento típico de vehículos más caros, como un sistema de sonido Harman Kardon y asientos con función masaje.

El ID. Cross forma parte del impulso más amplio de Volkswagen hacia la movilidad eléctrica asequible, junto a modelos como el ID.2all, el ID. GTI Concept y el ID. EVERY1, todos programados para llegar a partir de 2026. En conjunto, conforman un nuevo segmento de entrada de vehículos eléctricos destinado a escalar la producción y reducir costes en todo el grupo.