Volvo logra el máximo nivel en vehículos definidos por software

Volvo es el único fabricante tradicional con Nivel 5 en vehículos definidos por software, permitiendo actualizaciones OTA continuas para mejorar seguridad y rendimiento.

Volvo Cars se ha convertido en el único fabricante tradicional de automóviles en alcanzar el Nivel 5 en la clasificación de vehículos definidos por software de S&P Global Mobility, la puntuación máxima posible que indica una preparación completa para actualizaciones continuas de software y evolución postventa.

Este estatus refleja un cambio hacia una arquitectura donde el coche deja de ser un producto estático. Según Volvo, casi todas las funciones pueden mejorarse a lo largo del ciclo de vida del vehículo mediante actualizaciones over-the-air. Esto va más allá del entretenimiento, afectando a sistemas de seguridad, rendimiento de carga, autonomía y funcionalidad general.

En el centro de esta transición se encuentra HuginCore, un sistema desarrollado internamente por Volvo. Combina arquitectura eléctrica, un sistema informático central, controladores de zona y software en una plataforma unificada. Este sistema sustenta nuevos modelos como el EX90, ES90 y EX60, permitiendo mejoras escalables en múltiples vehículos.

El enfoque ya es visible en el uso real. Volvo continúa implementando actualizaciones OTA que afectan tanto a la experiencia del usuario como a las funciones principales del vehículo. A principios de marzo, la empresa anunció su mayor actualización de software hasta la fecha, entregando la nueva interfaz Volvo Car UX a unos 2,5 millones de vehículos en 85 países. Las actualizaciones también incluyen mejoras en sistemas de seguridad, nuevas funciones de asistencia al aparcamiento, mejoras en el entretenimiento y mayor rendimiento informático.

En el caso del EX90, Volvo introdujo un sistema informático central mejorado basado en procesadores duales NVIDIA DRIVE AGX Orin, alcanzando hasta 500 billones de operaciones por segundo. Esta mayor capacidad apoya el desarrollo adicional de sistemas de seguridad y asistencia al conductor mediante datos, software e inteligencia artificial.

Para los usuarios, esto significa que el coche continúa evolucionando después de la compra. Las actualizaciones de software pueden influir en la gestión de la batería y la eficiencia de carga. El ES90, construido sobre una arquitectura de 800 voltios, afirma añadir hasta 300 km de autonomía en 10 minutos de carga, mientras que el EX90 actualizado puede añadir hasta 250 km en el mismo tiempo. Estas mejoras están vinculadas no solo al hardware, sino también al control por software de los sistemas de energía.

Volvo vincula directamente el enfoque definido por software con la seguridad. La empresa afirma que ahora puede convertir datos de conducción del mundo real en información más rápidamente, mejorando futuros sistemas de seguridad y asistencia. Los vehículos analizan continuamente su entorno y contribuyen a un conjunto de datos compartido que apoya el desarrollo continuo.

Esta transformación está respaldada por una inversión significativa en desarrollo de software. Volvo ha inaugurado un importante centro de pruebas de software en Gotemburgo, que cubre unos 22.000 metros cuadrados, y continúa expandiendo su red de centros tecnológicos en Europa y Asia. Estas instalaciones apoyan un desarrollo, prueba e implementación más rápidos de nuevas funciones.

La calificación de Nivel 5 de S&P Global Mobility refleja no una tecnología única, sino un cambio arquitectónico más amplio. Volvo está posicionando sus vehículos como parte de una plataforma digital en continua evolución, un enfoque que, según S&P, solo un número limitado de fabricantes de automóviles ha logrado hasta ahora.