Mansory Carbonado X, el Lamborghini Revuelto híbrido con 1.120 CV

Descubre el Mansory Carbonado X, una edición única del Lamborghini Revuelto híbrido con 1.120 CV. Rediseño completo en fibra de carbono, mejoras aerodinámicas y rendimiento extremo.

MANSORY ha llevado el Lamborghini Revuelto híbrido hasta los 1.120 CV, transformándolo en una pieza única completamente rediseñada llamada Carbonado X. Este coche conserva únicamente la estructura esencial del original.

Construido como un ejemplar exclusivo para el showroom de la marca en Dubái, el proyecto demuestra hasta dónde puede llegar el programa de personalización Atelier. No se trata de un paquete de mejoras convencional, sino de una transformación completa: cada panel de la carrocería ha sido rediseñado y fabricado en fibra de carbono. Este material no es meramente decorativo; define la estructura, la apariencia y el comportamiento aerodinámico del vehículo.

Visualmente, el Carbonado X se distingue claramente del Revuelto estándar. Un nuevo splitter delantero, un capó ventilado rediseñado, tomas de aire ampliadas y elementos laterales con deflectores integrados remodelan tanto el aspecto como la gestión del flujo de aire. El perfil se ve realzado por una toma de techo, mientras que la trasera presenta un difusor masivo y un gran alerón que incrementa la carga aerodinámica a altas velocidades.

Este nivel de rediseño refleja también su posicionamiento. La línea Carbonado ha representado durante mucho tiempo los proyectos más radicales de Mansory, y esta versión basada en el Revuelto continúa ese enfoque en la era híbrida. Es uno de los primeros ejemplos de una personalización tan extensa aplicada a la nueva arquitectura electrificada de Lamborghini.

La transmisión mantiene la configuración híbrida del Revuelto, combinando un V12 atmosférico con tres motores eléctricos. Las modificaciones se aplicaron exclusivamente al motor de combustión, aumentando su potencia de unos 825 CV a 930 CV, mientras que el sistema eléctrico permanece inalterado para preservar la respuesta y el equilibrio del conjunto.

Como resultado, la potencia total del sistema alcanza los 1.120 CV, frente a los aproximadamente 1.000 CV del coche estándar. Las cifras de rendimiento mejoran en consecuencia: de 0 a 100 km/h se logra en 2,3 segundos, con una velocidad máxima de 355 km/h, lo que sitúa al Carbonado X en el segmento superior de los hipercoches modernos.

El conjunto se complementa con ligeras llantas de carbono FV.10 de 21 pulgadas delante y 22 detrás, combinadas con neumáticos de alto rendimiento diseñados para la estabilidad a altas velocidades. En el interior, la cabina está completamente tapizada en Alcantara oscuro con acentos turquesa y detalles iluminados, destacando la artesanía y la individualidad.

El precio no se ha hecho público, pero proyectos de este tipo suelen superar cifras de siete dígitos. En este caso, el coche no solo funciona como producto, sino también como una declaración de capacidades, tanto en la ejecución del diseño como en el trabajo con la plataforma híbrida de Lamborghini.