Bentley retira Bentayga 2025 por error en placa de neumáticos en EE.UU.

Bentley retira 44 unidades del SUV Bentayga 2025 en EE.UU. por una placa de información de neumáticos incorrecta que podría afectar la seguridad. Conoce detalles del problema y la solución.

Bentley está retirando del mercado 44 unidades del SUV Bentayga 2025 en Estados Unidos. No se trata de un fallo mecánico, sino de una placa de información de neumáticos incorrecta que podría llevar a una presión inadecuada y aumentar el riesgo de accidentes.

Los vehículos afectados se fabricaron entre el 28 de septiembre de 2024 y el 15 de julio de 2025. Este llamado a revisión está registrado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras con el número 26V181. El problema tiene su origen en un error de configuración del sistema de gestión de producción, lo que provocó que la placa del vehículo mostrara datos erróneos sobre el tamaño y la presión de los neumáticos.

Esta situación infringe la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 110, que exige que la información precisa sobre neumáticos y carga se muestre en el interior del vehículo. La placa se considera una referencia principal para los conductores, ya que guía la presión correcta de los neumáticos y los límites de carga. Un dato incorrecto puede provocar una sobrecarga de los neumáticos, un sobrecalentamiento y una reducción de la estabilidad del vehículo.

Aunque no existan defectos mecánicos, estas discrepancias se tratan como infracciones de seguridad. La normativa estadounidense obliga a los fabricantes a corregir estos problemas, ya que la información inexacta puede afectar directamente a cómo se opera el vehículo.

Bentley resolverá el problema sustituyendo las placas por otras correctas. El procedimiento dura unos 30 minutos y se realizará de forma gratuita a través de los concesionarios autorizados. Las notificaciones a los concesionarios están previstas para finales de abril de 2026, y se espera que las notificaciones a los propietarios se realicen a principios de mayo.

Aunque de escala limitada, este caso deja claro lo estrictamente regulada que está incluso la precisión del etiquetado en la industria automovilística.