Polestar usa 50% de cobalto reciclado en baterías de sus modelos eléctricos

Polestar incrementa al 50% el cobalto reciclado en baterías de Polestar 2 y 3, superando estándares industriales. Descubre su estrategia de circularidad y sostenibilidad en vehículos eléctricos.

Polestar ha aumentado hasta al menos el 50% la proporción de cobalto reciclado en las baterías de sus modelos Polestar 2 y Polestar 3. Este nivel destaca claramente frente a los estándares actuales de la industria, ya que en 2023 solo alrededor del 5-6% del suministro global de cobalto provenía del reciclaje. Así, la medida supone una clara aceleración hacia el uso circular de materiales.

Este paso forma parte de una estrategia más amplia para reducir la dependencia de recursos recién extraídos y mantener los materiales en circulación el mayor tiempo posible. Polestar no se centra únicamente en el reciclaje: también está prolongando la vida útil de las baterías y preservando su valor durante el uso, vinculando directamente el impacto ambiental con la experiencia de propiedad.

La importancia de este enfoque se entiende mejor al considerar el papel del cobalto en las baterías. Este metal es esencial para mejorar la estabilidad del cátodo y extender la duración de la batería, lo que lo convierte en un componente crítico de los sistemas modernos de iones de litio. Al mismo tiempo, el cobalto está asociado con algunos de los desafíos más complejos de la cadena de suministro, incluidos riesgos ambientales y preocupaciones laborales en las regiones mineras. En Europa, estas cuestiones se abordan cada vez más a través de la regulación, con normas próximas que exigirán porcentajes mínimos de cobalto reciclado en las baterías.

En la práctica, Polestar está implementando la circularidad mediante la cooperación con los centros de baterías de Volvo Cars. Se utilizan baterías de alta tensión reacondicionadas como repuestos, lo que garantiza un estado de salud comparable y permite que los componentes permanezcan en uso más tiempo, reduciendo así el impacto ambiental general.

La compañía también está estableciendo alianzas con recicladores en todos sus mercados y ampliando la transparencia de la cadena de suministro. El Polestar 2 se convirtió en uno de los primeros vehículos en incorporar cobalto trazable mediante blockchain, mientras que las evaluaciones del ciclo de vida y los informes de CO₂ siguen siendo centrales en su estrategia de sostenibilidad.

La circularidad va más allá de las baterías. La marca ya utiliza aluminio y acero reciclados, materiales derivados de residuos de PET y componentes basados en ECONYL. Paralelamente, está simplificando la composición de los materiales y desarrollando diseños modulares para facilitar la reutilización y el reciclaje.

En conjunto, estas medidas reflejan un cambio más amplio en la industria del vehículo eléctrico: avanzar hacia un sistema en el que los materiales se reutilicen, rastreen y reintegren continuamente, en lugar de extraerse y desecharse.